alex zanardi Ha scritto:quando ho comprato la Mx, per prima cosa ho pensato all'assetto che e la parte più importante di tutta l'auto, per prestazioni, confort, e sicurezza, asciutto e bagnato. dopo aver guardato a destra e a manca, non ho trovato niente di decente a costi ragionevoli, quindi ho pensato di rivolgermi al mastro Schalenghe di Torino, e far rigenerare quelli originali indurendoli di X%.
ma per mia fortuna ho trovato questo forum, con la convenzione holins, mi ci sono immediatamente tuffato.
oggi posso dirvi, con assoluta certezza, che il confort se li tieni mordbidi, e ottimo, l'aderenza delle gomme e eccellente, la guidabilità e migliorata, e la sicurezza anche. ( personalmente la mia regolazione su 30 e passa clik e da tutto chiuso, aperto di 5 ant e aperto di 8 post)
posso capire chi mi dice per quello che costano i RL li provo se non va li butto, ma comprarli per dire ho fatto l'assetto, e completamente stupido dal mio punto di vista, cosa volete che vi diano per quella cifra? qui in italia con quei soldi fatichi a comprare il materiale, lavorazione, trasporti, imballaggi, qualcuno li paga. domanda finale, anche ipotizzando che funzionicchiano, quanto durano?
date retta ad un pirla, andate da scalenghe, fate rigenerare e indurire gli originali e vi dureranno anni. lo so perchè in passato l'ho fatto.
comprare roba cosi deprezzata, serve solo a far girare i soldi, ma ne voi, ne chi vende a benefici. i margini non ci sono.

Doppiaeffe Ha scritto:e poi una domanda, parliamo di sicurezza, i Rl hanno il marchi TUV, che magari vi dice poco, ma significa che ha superato gli standard tedeschi, possiamo dire lo stesso dell' artigiano che li rivalvola?

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:se "l' artigiano" ha esperienza ventennale su assetti stradali ma ancor di più su auto da prova speciale....la risposta è SI

alex zanardi Ha scritto:@ FF devo darti ragione per prima cosa non ho provato l'assetto del quale ho parlato molto poco bene.
sono contente per te e chi li usa se dopo 50K Km si comportano bene e non danno problemi, e anche probabile che gli Holins che o io, e che li uso in modo niente casa lavoro, ma solo colli e pista, durino molto meno.
per quanto rigurda il prezzo devo precisare che non avevo nessuna intenzione, di spendere cifre simili per un assetto, ma dopo aver visto lo sconto grazie alla convenzione, ho rinunciato ad altre cose e li ho presi, scusa la domanda ma te hai provato la diff tra un assetto di alta gamma e uno basso?
io per mia fortuna in passato, non ho avuto problemi con con ammo ritarati, poi ho avuto la possibilità di provare 2 auto la prima con i Tein e la seconda con holins, e li mi sono tolto tutti i dubbi.
sicuramente ce anche molto pregiudizio nel mio pensiero, ma ripeto dal mio punto di vista commercializzare prodotti cosi tanto deprezzati, non da nessun vantaggio, chi produce fa la fame, chi vende, come fa a guadagnare? e per fortuna di chi li usa, sono felice di essermi sbagliato vanno bene.

Mode OT on
scusate ma aggiungo ancora, che far lavorare cinesi, che già ci stanno dissanguando non da vantaggio neanche a noi.
forse sono arrabbiato perchè mi fanno troppa concorrenza, perdonate lo sfogo.
Mode OT off

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:se "l' artigiano" ha esperienza ventennale su assetti stradali ma ancor di più su auto da prova speciale....la risposta è SI

oldcafe Ha scritto:180€ per montarti una marmitta!!!
Azzzz