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Gagio's Orange - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html) +--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html) +--- Discussione: Gagio's Orange (/thread-20834.html) Pagine:
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Gagio's Orange - alex zanardi - 18-11-2012 si ma poi ti ritrovi la frizione sbaglaita.:no_: Gagio's Orange - Gagio - 18-11-2012 EH, chiaro... ma una frizione per 1600 molto più performante della stock (vuoi in rame, vuoi una exedy da 500 euri) comunque sopporterebbe il carico del mio 1800 se non modificato alla morte, no? Si fa per parlare, il volano l'hai te : Neutral :... ... me lo rimandi?? :chessygrin: Gagio's Orange - .SharK - 18-11-2012 Gagio Ha scritto:Capito, ma quando ha scritto "magari in ergal" ho pensato che cmq il 1600 stock fosse più leggeo del 1800 stock. Il volano della 115 è più leggero. Gli altri sono uguali. Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2 Gagio's Orange - Gagio - 18-11-2012 Grazie Alberto! E che ne pensi come modifica? Qualcuno ha mai montato volani 115 su BP? Gagio's Orange - alex zanardi - 18-11-2012 Gagio Ha scritto:Si fa per parlare, il volano l'hai te : Neutral :... errore io ne ho 3 di volani, quello stok mio quello stok ex tuo* fidanza da 3,1Kg * quale vuoi? imballagio a 7€+volano, solo consegna a mano, vieni a prenderlo.:p occhio non so se montano su albero 1.8 *non ho ancora deciso qualè userò tornando seri, non farti promemi usa il tuo 1.8 e vai tranqullo che non hai nessun problema, se il tuo scopo principale è la coppia, usa quello OEM pesante. :hi_: Gagio's Orange - alex zanardi - 18-11-2012 .SharK Ha scritto:Il volano della 115 è più leggero. Gli altri sono uguali. non so quanto sia il 115 ma il B6 110 pesa 7,1Kg mentre il BP dovrebbe essere poco più di 11 Gagio's Orange - Gagio - 19-11-2012 Domani peso il volano che ho sul BP e poi vediamo... farò sto giretto a Cuneo a prendermi un volano! ![]() Gagio's Orange - marvel - 19-11-2012 Il volano del 1,6 va con la frizione del 1,6; per il 1,8 è uguale il suo volano va con la sua frizione e, tenendoli sempre accoppiati si montano su entrambe le cilindrate. Questo indipendemente dal tipo di volano e frizione (oem o altro). Gagio's Orange - Gagio - 19-11-2012 Infatti io ho due frizioni, e il volano solo del 1800 mi chiedevo se valesse la pena procurarmi il volano del 1600 e montare quello sul BP, con frizione rinforzata Gagio's Orange - marvel - 19-11-2012 Ho trovato questo: http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/South_Bend/Clutch/Clutch_Kits/Stage_2/3935 |