Florinda Ha scritto:Ma fatemi capire.. quel marchio andrà anche sulle auto??

Gyu71 Ha scritto:No, no, tranquilla...

Ogni modello avrà il suo vecchio logo.
(almeno quello!!!)

Il nuovo motto dei dipendenti sarà: "Si lavra e si fatca per il pane e per la FCA"... Lapo avrebbe scelto un nome migliore quando si faceva come un drago.
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Mr.Wolf Ha scritto:Lapo avrebbe scelto un nome migliore quando si faceva come un drago.
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Doppiaeffe Ha scritto:Discorso che puoi fare se non hai un landini o una camusso a capo di sindacati strategici.
La colpa é al 99% di fiom e cgil ... marchionne ha fatto quello che doveva, andare in posti civili, dove non ci sono parassiti di sinistra

inviato dal petofono

lucazam Ha scritto:Secondo me la discussione è su due livelli:

1) la FIAT (o come ***** si chiama adesso) fa bene OGGI a farsi gli interessi propri e andare a produrre, pagare tasse ecc.ecc. dove più gli conviene
2) lo stato italiano, col senno di poi, ha fatto un pessimo investimento nel suo passato

Il fatto che le Fiat come auto non siano molto apprezzate è piuttosto evidente dai dati di vendita sia italiani (sono passati dal 60 al 20% di share) sia internazionali: a livello internazionale ha l'aggravante di essere ritenuta una marca che ti lascia a piedi un giorno sì e l'altro pure.
Che poi ci siano alcuni modelli Fiat riusciti, è un altro paio di maniche, ma li conto sulle dita di una mano. Personalmente gli unici due modelli Fiat che comprerei sono la 500 e la 4C, tutti gli altri sono inferiori alla concorrenza.

jeby Ha scritto:Dati i gusti di Lapo rischiava di chiamarsi CZZO o CLO

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Fly Lemon Ha scritto:Perche' giustamente un sindacato se e' di sx non sa fare il suo lavoro, mentre se invece e' di dx lo sa fare...ma per piacere, dai! Siamo sei!

Parassita e' chi vive sulle spalle degli altri: non mi pare che gente di sx o sindacati di sx mangino sulle spalle degli altri!

Possiamo dire che Fiom e Cgil siano piu' di sx e piu' intransigenti di altri su certe cose perche' cercano di tutelare maggiormente certi diritti dei propri associati, ma da qui a dire che sono dei parassiti ce ne passa.

Tra l'altro nella sentenza dei giudici sull' esclusione della fiom dai rappresentanti di fiat e sulla reintegrazione dei lavoratori associati fiom che fiat non voleva reintegrare si da ragione proprio ai sindacati. Ergo fiat ha di fatto violato i diritti dei lavoratori e dimostra che proprio una santerellina non e'!

-malleus- Ha scritto:Con questi concetti deliranti (summa del pensiero economico del dott.?) vedo bene dove stiamo andando a finire.....
Hai dimenticato concetti chiave tipo "fotti il padrone" e qualche altra chicca....:haha:

lucazam Ha scritto:Ho letto che pagheranno le tasse al fisco inglese: bell'investimento quello dell'Italia...ha dato soldi per decenni alla Fiat, e ora che c'ha qualche quattrino in tasca li va a dare al Regno Unito...Sanno come attirarsi le simpatie degli italiani: fanno macchine che fanno cagare, gli ciulano i soldi, li regalano agli altri...

Fly Lemon Ha scritto:Quoto, tranne che sul fatto che ti lascia a piedi un giorno sì e l'altro pure.

Fiat purtroppo in certi "settori" dell' auto e' carente, ma in altri e' un portento: Penso alle meccaniche, ad alcune soluzioni tecniche che hanno fatto scuola e ad altri aspetti che da "addetti ai lavori" si apprezzano maggiormente. Al contrario in altre cose come accoppiamenti, componenti ecc. per fare economia si affidano a materiali e soluzioni non adeguate a quello che devono fare e danno problemi, ma ricordiamoci che anche gli altri non ne sono esenti, soprattutti i jappo (penso ai variatori di fase toyota che lamentano spesso problemi, ma ci sono mille esempi che non sto ad elencare)