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nuova Alfa Romeo Giulia - Versione stampabile

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nuova Alfa Romeo Giulia - TIGO - 25-06-2015

Come la 4C. A me non piace, non ci trovo proprio il senso. Sembra una cosa che poteva uscire da qualsiasi casa costruttrice del mondo. Non ha nulla di Alfa Romeo. A pensarci bene la Hyundai ha già fatto una cosa simile molti anni fa, credo già 5. https://www.hyundaiusa.com/genesis/performance.aspx


nuova Alfa Romeo Giulia - pierpower - 25-06-2015

le discussioni sul design sono sempre le migliori per il fatto che sono impossibili...
come parlare di musica: non si può.

"parlare di musica è come ballare di architettura" Frank Zappa


nuova Alfa Romeo Giulia - TIGO - 25-06-2015

Non sono d'accordo. Per la musica non ci sono da rispettare vincoli di omologazione. Nel dire non ha nulla di Alfa Romeo non mi riferisco al design. Quello oggi è morto e sepolto. Questa non ha nulla di innovativo nemmeno sotto la pelle. Nulla che quei tamarri di Audi, per esempio, non abbiano già fatto vedere; le Alfa Romeo non erano così: pensate a cosa è stata la Alfetta, o la stessa Giulia, quella vera. Almeno la 4C col suo telaio in carbonio aveva fatto crescere qualche speranza.


nuova Alfa Romeo Giulia - dafde - 25-06-2015

domanda: ma il tetto e il cofano in carbonio della Giulia sarà solo per la versione da 510cv?


nuova Alfa Romeo Giulia - Gentlemandriver - 25-06-2015

dafde Ha scritto:domanda: ma il tetto e il cofano in carbonio della Giulia sarà solo per la versione da 510cv?
Credo proprio di sì, a meno che non facciano pagare (almeno) 70k € anche le versioni base....

Inviato con mini tastiera di smartphone


nuova Alfa Romeo Giulia - Andre92 - 25-06-2015

Direi di si...


nuova Alfa Romeo Giulia - MS85 - 25-06-2015

TIGO Ha scritto:Non sono d'accordo. Per la musica non ci sono da rispettare vincoli di omologazione. Nel dire non ha nulla di Alfa Romeo non mi riferisco al design. Quello oggi è morto e sepolto. Questa non ha nulla di innovativo nemmeno sotto la pelle. Nulla che quei tamarri di Audi, per esempio, non abbiano già fatto vedere; le Alfa Romeo non erano così: pensate a cosa è stata la Alfetta, o la stessa Giulia, quella vera. Almeno la 4C col suo telaio in carbonio aveva fatto crescere qualche speranza.

Beh penso che, anche vista la 4C, non è che in molti si aspettassero una berlina segmento D fatta in carbonio. Con la 4C puoi farlo perchè tanto hai un tetto massimo di volumi all'anno (e perchè non ci guadagni una cippa).

Per il resto, come molti altri qui e altrove, anche io aspetto di vedere la versioni "per umani". Ma sono contento che sia stata introdotta nella versione QV. Alla fin fine, prima ancora che la macchina, ieri è stato presentato un marchio (attraverso la macchina)

Poi ovviamente di cose da criticare ce ne possono essere e ce ne saranno sempre (in Italia in fondo è il primo sport nazionale, seguito dal calcio). Ma quello vale qualsiasi cosa tu faccia sulla vettura, per cui non ci si perde nemmeno tanto tempo a starvi dietro. Tanto quando vai a studiare nel dettaglio i feedback che arrivano, quelli di coloro che tanto non possono essere tuoi clienti o che non vogliono esserlo per principio non li consideri.


nuova Alfa Romeo Giulia - dafde - 25-06-2015

ok grazie delle info, immaginavo Big Grin


nuova Alfa Romeo Giulia - MS85 - 25-06-2015

dafde Ha scritto:difficile scalfire il loro mercato, ma non impossibile, mai. bisogna però far funzionare tutto, non solo il prodotto ma anche la percezione dello stesso (col marketing)

Aggiungici pure la rete (che contribuisce anch'essa alla percezione). Quello sarà uno dei tempi più tosti da qui alla prossima primavera. Non invidio i nostri responsabili di area, sarà un lavoro stimolante ma bello tosto.

Pdor figlio di Kmer Ha scritto:consegne a un anno mi dicono...

Mah, qui girano voci di tempi più brevi. Purtroppo il passaggio della gestione del prodotto ad FCA Italy sta iniziando in questi giorni/settimane, per cui ci vorrà ancora un po' per capire.


nuova Alfa Romeo Giulia - FICHI - 25-06-2015

MS85 Ha scritto:Ma sono contento che sia stata introdotta nella versione QV. Alla fin fine, prima ancora che la macchina, ieri è stato presentato un marchio (attraverso la macchina)

Poi ovviamente di cose da criticare ce ne possono essere e ce ne saranno sempre (in Italia in fondo è il primo sport nazionale, seguito dal calcio). Ma quello vale qualsiasi cosa tu faccia sulla vettura, per cui non ci si perde nemmeno tanto tempo a starvi dietro. Tanto quando vai a studiare nel dettaglio i feedback che arrivano, quelli di coloro che tanto non possono essere tuoi clienti o che non vogliono esserlo per principio non li consideri.


Te lo appoggio.... anche a te Thumbup