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RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - AmicoDelForum - 09-04-2018
(09-04-2018, 08:33)Pepi Ha scritto: Direi più la 195/50-15mille grazie!!! provvederò a farmi omologare questa misura!!!
[Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - cristes - 16-04-2018
Una info,nella richiesta scriveremo solo la misura di gomma,indice carico e codice velocità viene dato in automatico?
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RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - Fletch - 16-04-2018
(16-04-2018, 10:46)cristes Ha scritto: Una info,nella richiesta scriveremo solo la misura di gomma,indice carico e codice velocità viene dato in automatico?
Precisamente.
[Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - cristes - 16-04-2018
Grazie
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RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - EBI - 11-05-2018
Letto ora, riguardo alla ND in versione speciale con Ohlins, freni maggiorati ecc:
http://www.alvolante.it/news/mazda-mx-5-yamamoto-signature-357201
" al pari di tanti optional che vanno a modificare la dinamica dell’auto, come appunto i freni o le gomme (i pneumatici 205/50 non disponibili per le altre MX-5), bisogna modificare la carta di circolazione e di conseguenza va fatta richiesta alla Motorizzazione. La Mazda però ci ha assicurato che si tratta di una formalità, visto che tutti i passaggi burocratici sono già stati completati dalla casa madre"
Vuol dire che ora è più facile chiedere il nulla osta per queste parti?
[Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - Fletch - 11-05-2018
Il nulla osta è il minore dei problemi. E gli RPF1 che non sono NAD/UN-ECE 124?
RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - EBI - 11-05-2018
(11-05-2018, 18:54)Fletch Ha scritto: Il nulla osta è il minore dei problemi. E gli RPF1 che non sono NAD/UN-ECE 124?
Il minore dei problemi? Può anche darsi ma dubito che la Mazda rilasciasse così facilmente nullaosta per Öhlins® Road & Track o freni maggiorati con tubi in treccia... poi, che lo scoglio vero sia la motorizzazione siamo d'accordo.
Sul fatto che gli RPF1 a oggi non rispettino le nostre leggi assurde è vero, ma stiamo parlando di una casa automobilistica: non possono mettere in commercio qualcosa di illegale. Ergo, ci sarà una scappatoia/riomologazione/magia nera su quei cerchi che FORSE può essere usata per mettere a libretto gli stessi su altre ND. Per quello avevo segnalato la notizia
RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - pure_driver - 18-05-2018
Potrebbe essere che i 4 esemplari di ND "Yamamoto Signature" siano stati omologati come esemplari "unici" per l'Italia?
RE: [Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - M-Power - 24-05-2018
(18-05-2018, 11:30)pure_driver Ha scritto: Potrebbe essere che i 4 esemplari di ND "Yamamoto Signature" siano stati omologati come esemplari "unici" per l'Italia?
https://www.mazda.it/modelli/mazda-mx-5/mx-5-yamamoto/
Cito il sito Mazda:
*L’utilizzo dei componenti contenuti nel kit di personalizzazione prevede il collaudo/omologazione ove previsto dalla normativa locale
Ergo direi che non sono omologati
[Guida] Omologazione misure alternative gomme (NA/NB/NC) ***UPDATE** ND - AleHachiRoku - 07-06-2018
Sono di ritorno ora dal collaudo per omologare i 195 50 15 sulla mia NA del 90. Ci sono andato con dei cerchi originali NB, il gommista sul foglio di corretto montaggio ha scritto "originali mazda" quindi l'ingegnere voleva vedere il logo Mazda sul cerchio ma essendo solo marchiato Enkei mi hanno "Rimandato". Devo portargli della documentazione che attesti che quel cerchio è originale Mazda.
Il tutto dopo due viaggi Genova-Alessandria e aver comprato cerchi e gomme da 15.
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