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Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Rob72 - 11-10-2010
che io sappia la 124 abarth non è spider perchè l'ht è saldato e sotto non c'è capote....
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Luca - 11-10-2010
Una lotus 1^ serie tenuta impeccabile fra un 20, 30 anni secondo me avrà un valore molto elevato.
Un 350Z ma fra un 20 anni anche quello.
MX5 prima serie ma il valore non sarà proibitivo.
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Gyu71 - 11-10-2010
Rob72 Ha scritto:che io sappia la 124 abarth non è spider perchè l'ht è saldato e sotto non c'è capote....
Confermo!
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Gyu71 - 11-10-2010
dunvegan Ha scritto:Tutte le auto che hanno qualsiasi tipo di centralina e/o molta elettronica per il loro funzionamento non saranno mai di interesse storico. Alcuni componeneti elettronici di auto degli anni '90 già ora sono di difficile reperibilità, pensiamo da ora a 10 anni. Saranno degli ottimi centro-salone con molti ricordi. Il tutto non contando che il loro incremento di "valore" sarà minimo se non nullo. IMHO.
Come ho già scritto anch'io all'inizio del post, c'è questo brutto rischio...
Purtroppo.
L'incremento di valore ci sarà se le auto saranno ok!
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - ggcapp - 11-10-2010
Rob72 Ha scritto:che io sappia la 124 abarth non è spider perchè l'ht è saldato e sotto non c'è capote....
no. Era semifissato, si rimuoveva e lasciava il roll bar a vista, cmq era pratica comune di tanti piloti fissare l'hard top sulla 1600 per gareggiare, sulla ufficiale era rimovibile...
http://www.mondomotoriblog.com/wp-conte ... abarth.jpg
http://www.tuningfever.fr/pics-med-1330 ... spider.jpg
cmq saranno ricercate anche le versioni " normali "....
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - P&R - 12-10-2010
ggcapp Ha scritto:Rob72 Ha scritto:che io sappia la 124 abarth non è spider perchè l'ht è saldato e sotto non c'è capote....
no. Era semifissato, si rimuoveva e lasciava il roll bar a vista, cmq era pratica comune di tanti piloti fissare l'hard top sulla 1600 per gareggiare, sulla ufficiale era rimovibile...
http://www.mondomotoriblog.com/wp-conte ... abarth.jpg
http://www.tuningfever.fr/pics-med-1330 ... spider.jpg
cmq saranno ricercate anche le versioni " normali "....
Quando e' uscita, ho avuto per un po' la Abarth 2000 stradale.
Bianca coi cofani neri, senza paraurti e col differenziale autobloccante.
Il rollbar faceva parte di un package di preparazione.
Non mi sembra che venisse consegnata col rollbar montato.
Peccato che avevo la patente da poco e alla fine non la abbiamo comprata.
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Enrico - 12-10-2010
P & R' Ha scritto:ggcapp Ha scritto:Rob72 Ha scritto:che io sappia la 124 abarth non è spider perchè l'ht è saldato e sotto non c'è capote....
no. Era semifissato, si rimuoveva e lasciava il roll bar a vista, cmq era pratica comune di tanti piloti fissare l'hard top sulla 1600 per gareggiare, sulla ufficiale era rimovibile...
http://www.mondomotoriblog.com/wp-conte ... abarth.jpg
http://www.tuningfever.fr/pics-med-1330 ... spider.jpg
cmq saranno ricercate anche le versioni " normali "....
Quando e' uscita, ho avuto per un po' la Abarth 2000 stradale.
Bianca coi cofani neri, senza paraurti e col differenziale autobloccante.
Il rollbar faceva parte di un package di preparazione.
Non mi sembra che venisse consegnata col rollbar montato.
Peccato che avevo la patente da poco e alla fine non la abbiamo comprata.
la fiat 124 è la mia spider preferita in assoluto
direi che è di interesse storico gia da un bel pezzo
(da notare che è omologata 2+2 posti)
in quanto all'abarth, non so quali siano i vostri parametri...
ma le quotazioni mi sembrano gia piuttosto vivaci
(l'hardtop: in pratica è asportabile ma l'auto è omologata berlinetta 2 posti)
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - TIGO - 12-10-2010
La 124 ha quotazioni vivaci solo perchè e' pressochè l'unica vettura di quella marca di produzione post 1945 ad essere stata costruita con i criteri propri di un'automobile e non quelli di un elettrodomestico di massa.
Se a voi piace liberissimi, ma un osso di seppia è più bello, imho.
Per correre ci sono le Elan.
:beerchug: .
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Gyu71 - 12-10-2010
Quella vista e "trattata" tempo fa nell'azienda in cui collaboravo
(restauro e commercializzazione di auto classiche/epoca)
aveva l'hard top SALDATO!!!
Me lo ricordo bene perchè feci una figuraccia: :oops:
dissi -"bellissima, e poi la si può usare anche aperta tanto c'è il roll-bar"...
Invece il proprietario, ex rallysta, mi disse che non è omologata aperta
e per questi motivi che ci correva le aveva tutte saldate!
Comunque siamo OT...
...ritorniamo alle "recenti...
Auto di interesse storico tra 5-10 anni... - Enrico - 12-10-2010
Gyu71 Ha scritto:...ritorniamo alle "recenti"...ritmo 125 ?
alfa romeo sprint quadrifoglio ?
ma anche no...
di interesse storico fra 5 o 10 cosa vuol dire?
se parliamo di grande produzione sono le auto anni 80 o inizi 90
perchè se parliamo di sportive... non fanno testo
ci sono molte instant classics che sono di interesse storico gia da nuove