Ecco la ND - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: Ecco la ND (/thread-27008.html) Pagine:
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Ecco la ND - Enrico - 10-12-2014 tutto chiaro! 10q!!! :beer: Ecco la ND - pierpower - 10-12-2014 Cosa vuol dire automatico con convertitore di coppia? Ecco la ND - SymonDark - 10-12-2014 [h=1]Convertitore di coppia[/h]Da Wikipedia, l'enciclopedia libera. [align=left] Convertitore di coppia [/align] Il convertitore di coppia è un'evoluzione del giunto idraulico, un dispositivo idraulico utilizzato negli autoveicoli con cambio automatico per disaccoppiare ilmotore dal cambio e nei sistemi di propulsione marina per unire la potenza di due o più motori sullo stesso asse. Nelle automobili la sua funzione principale è di permettere al motore di rimanere in moto quando il veicolo si ferma. La coppia trasferita dal convertitore è massima a regimi di rotazione medio-alti, mentre diminuisce notevolmente a bassi regimi. Quando il motore è al minimo e il veicolo sta per fermarsi, il dispositivo non trasferisce quasi più coppia, e realizza in pratica la separazione tra le parti, in modo che il motore non si arresti. In un veicolo a cambio manuale lo stesso compito è svolto dalla frizione, con l'intervento però del guidatore. Il convertitore di coppia è invece completamente automatico. Ecco la ND - pierpower - 10-12-2014 grazie Simon, poi avevo visto che è una frizione idraulica Ecco la ND - mastice - 14-12-2014 ciao, chissà se l'automatico sarà disponibile anche con il motore 1.5 ? Ecco la ND - Pee Tee - 14-12-2014 mastice Ha scritto:ciao,Chi può dirlo.. per fortuna è di poco interesse qui nell'ambiente. Sono auto che non hanno mercato. Ho visto qualcuno provare a vendere mx5 automatiche.. Probabilmente oggi sono usate per tenere i polli all'aperto Ecco la ND - LucaJones - 15-12-2014 O.A.E. Ha scritto:E pensare che avevo scritto il mio commmento con tanto affetto... :-) E' un commento molto interessante. Se fosse stato scritto in una forma più schematica sarebbe stato anche più chiaro (per me)... ma la mia conclusione sarebbe stata la stessa Ecco la ND - TkMatt - 15-12-2014 a mio avviso volendo una spider per viversi l'aria aperta in totale relax l'automatico puo anche starci, ma a quel punto non serve e non ha molto senso prendersi una mx5, che non nasce ne come mezzo da passeggiate (e basta) ne come mezzo da pista (e basta). Probabilmente la sua grandezza è la sua duttilità E un bel manuale sportivo è forse il miglior compromesso. Certo, un doppia frizione con paddles al volante su una versione mazdaspeed (magari 2.0 turbo da 300cv) sarebbe una leccornia, ma sarebbe un mezzo molto esclusivo e molto particolare, e non so quanto possa essere vicino all'immagine della miata Ecco la ND - dafde - 15-12-2014 la mia opinione: il paddle sul volante mi piace se devo giocare a Forza Motorsport con @Pdor, il cambio "vecchia maniera" è d'obbligo per fare il tacco punta, doppiette e quant'altro sia sportivamente un divertimento Ecco la ND - pierpower - 16-12-2014 magari lo sapevi già... cmq i cambi semiautomatici fanno la falsa doppietta da soli annullando tutto il freno motore da rilascio frizione. Io trovo gli automatici molto fighi su motori grossi e molto elastici. su motori sportivi li vedo addirittura un controsenso |