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La puffa | time to rebuild - Number34 - 09-07-2017
Sempre degli ottimi lavori
Giusto due note
- Per quelle viti che devono essere strette con la dinamometrica riutilizza assolutamente le sue. Cambiando tipologia di vite es 8.8 o 12.9 dovrai "tirarle" ad una coppia maggiore e questo potrebbe essere dannoso (es bloccaggi dei giunti o deformazione dei pezzi).
- sedili visto il fantastico lavoro che stai facendo, utilizza un sedile "serio". I sedili per sfilatini (tolti i tillett) si piegano solo a guardarli
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 13-07-2017
Number34 Ha scritto:Sempre degli ottimi lavori
Giusto due note
- Per quelle viti che devono essere strette con la dinamometrica riutilizza assolutamente le sue. Cambiando tipologia di vite es 8.8 o 12.9 dovrai "tirarle" ad una coppia maggiore e questo potrebbe essere dannoso (es bloccaggi dei giunti o deformazione dei pezzi).
- sedili visto il fantastico lavoro che stai facendo, utilizza un sedile "serio". I sedili per sfilatini (tolti i tillett) si piegano solo a guardarli
Riguardo le viti mi riferivo principalmente a roba di poco conto, minuteria intera ed esterna e in generale non parti di meccanica
Al massimo qualcosa di strutturale tipo la culla anteriore che si imbullona al telaio.
Riguardo i sedili dici che non sono una buona scelta?
Quali sono quelli considerati "seri"?
La puffa | time to rebuild - Number34 - 13-07-2017
Qualsiasi sedile omologato FIA installato con delle staffe corrette.
Bastano meno di 200€ per un sedile omologato
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=index&cPath=30_4633_4634&sort=3a&page=2
Per le staffe puoi prendere / far fare una staffa del genere
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_28_365_468&products_id=3953
Abbinata alle staffe laterali tipo queste
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&cPath=30_28_78&products_id=2667
Oppure direttamente le staffe della Kazespec
http://kazespecengineering.com/shop/procar-innovations-race-spec-seat-mount-version-2/
La puffa | time to rebuild - Mark88 - 14-07-2017
Purtroppo lo stile di quei sedili è un po' troppo "oltre" l'idea di stile che vorrei mantenere sulla mx..
Per ora terrò questi e vediamo come ci stanno. I sedili sono l'ultimo dei miei pensieri adesso :haha:
La puffa | time to rebuild - McWhite - 14-07-2017
Tanta tanta roba!!! Complimenti
RE: La puffa | time to rebuild - Manzo - 28-07-2017
Io come sedile vorrei assaggiare e assaggerò intatrim.
Bei lavoretti... dovrei fare anche io un bel lavoro col body in zona portabatteria.
La puffa | time to rebuild - Pez - 28-01-2018
Avevo letto solo a spizzichi e bocconi il tuo thread. Oggi pomeriggio, dopo tre o quattro riavvii di Tapatalk, l'ho letto tutto, partendo da sette anni fa.
Sei un folle.
Però di gente come te ce n'è bisogno, complimenti davvero!
RE: La puffa | time to rebuild - LupoTHP - 30-07-2018
Oh ti ho trovato! Non so se ti ricordi, dai tempi di italiamodding...
anch'io adesso ho una MX-5 anche se un po' più recente (ed assemblata) della tua...
RE: La puffa | time to rebuild - Andrea72 - 31-07-2018
sempre bello leggere i tuoi aggiornamenti, complimenti per la dedizione.
RE: La puffa | time to rebuild - Elwood Blues - 31-07-2018
Io invece vorrei vedere gli ultimi aggiornamenti...