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Cinture 4 punti. - Brunix - 22-02-2011
Se le monto,ma lascio montate anche le cinture "normali" qualcuno mi dice qualcosa?
Le posso usare quotidianamente? Non c'è modo di far capire che sono più sicure,più belle,e più resistenti delle normali?
Ho cercato ma non ho trovato informazione affidabili.
Edit: I sedili rimarrebbero quelli originali NBFL
Cinture 4 punti. - namrocko - 22-02-2011
...io le sto mettendo abbinate ai sedili Triton, hanno comunque il moschettone quindi puoi levarle all'occorrenza e sbatterle nel cassettino porta oggetti^^ Ovviamente lasci quelle stock in modo da fare un sorrisone brillantissimo al posto di blocco^^
Cinture 4 punti. - pit la bestia - 22-02-2011
SI le puoi montare per un'uso in pista o in strade private.
NON le puoi usare in strada perchè si sono più sicure più belle ma più BASTARDE!
Di norma in un ribaltamento le cinture si incastrano, bisogna spingersi contro il sedile appoggiando le mani sul soffitto altrimenti con il peso del corpo non si sganciano.
Quelle a 4/5 punti hanno un sistema di sgancio che nel 99'9% dei casi le persone sotto shock dopo un'incidente non sono in grado di togliere, già le normali cinture risultano complicate.
Te lo dico per esperienza personale che quando ho fatto il corso e quindi psicologicamente preparato (ero su un simulatore non su una macchina) ad un'urto a 50km/h (in realtà l'urto è a circa 20km/h ma si ferma contro un tampone di gomma e l'urto è lo stesso di una vettura a 50km/h contro un muro) e il successivo ed istantaneo ribaltamento del simulatore, orco cane ci ho messo oltre 1 minuto ad uscire con l'istruttore che che ti guardava e ti diceva se sbagliavi.....
http://www.consepi.it/motoroasi/
Indi una persona non preparata, NON allenata a farlo, è probabile che non sia in grado di sganciare la 5 punti.
Questo è il motivo!!
Cinture 4 punti. - SANCES70 - 22-02-2011
Un mio amico a 20 anni si ribaltò con la sua auto, rimase a ruote all'aria e la prima cosa che fece è girare la chiave in off, sgancire la cintura e uscire dall'auto, il tutto come se niente fosse! Confesso che è una persona molto esperta di auto, da piccolo aveva anche il Kart.
Cinture 4 punti. - .SharK - 22-02-2011
Le sto cercando anche io.
Smoke aveva qualche info in piu'.
Cinture 4 punti. - Brunix - 22-02-2011
Ragazzi mi state parlando di cappottamenti,simulazioni e quant altro.
Pit,interessante la tua esperienza e il sito (che sto spulciando),ma io facevo riferimento alle Leggi e al codice della strada.
Purtroppo quando mi impunto che una cosa è meglio di un altra (dal mio punto di vista) è raro che cambi idea,mi serve una consulenza "legale",diciamo cosi.
Cinture 4 punti. - .SharK - 22-02-2011
Su strada sono illegali.
Punto.
In pista son consigliate, anche perche' ti tengono bene attaccato al sedile!
Cinture 4 punti. - Brunix - 22-02-2011
Miata.SharK Ha scritto:Su strada sono illegali.
Punto.
E fino a qui ci siamo.
Se le tengo montante (non indossate)...possono dire qualcosa?
Ovvero se le tengo attaccate alla harness e buttate dietro il sedile.
Cinture 4 punti. - Miata4Ever - 22-02-2011
Brunix Ha scritto:E fino a qui ci siamo.
Se le tengo montante (non indossate)...possono dire qualcosa?
Ovvero se le tengo attaccate alla harness e buttate dietro il sedile.
Io ce le ho montate così da più di un anno.
Non ti dicono niente mi hanno fermato 5 o 6 volte ma non mi hanno mai detto nulla, anche perchè l'unica cosa che si vede se le nascondi bene sotto il sedile è una cintura avvolta sul harness e la vedi solo in TD se hai il tetto su o l'ht non si vedono restano nascoste
Cinture 4 punti. - Mr.Wolf - 22-02-2011
Finalmente una buona spiegazione che non si limiti a dire unicamente "sono illegali" o "riesci a nasconderle".
Io, lo ammetto, alla difficoltà di sganciamento non ci avevo mai pensato, grazie per l'utile riflessione!
pit la bestia Ha scritto:SI le puoi montare per un'uso in pista o in strade private.
NON le puoi usare in strada perchè si sono più sicure più belle ma più BASTARDE!
Di norma in un ribaltamento le cinture si incastrano, bisogna spingersi contro il sedile appoggiando le mani sul soffitto altrimenti con il peso del corpo non si sganciano.
Quelle a 4/5 punti hanno un sistema di sgancio che nel 99'9% dei casi le persone sotto shock dopo un'incidente non sono in grado di togliere, già le normali cinture risultano complicate.
Te lo dico per esperienza personale che quando ho fatto il corso e quindi psicologicamente preparato (ero su un simulatore non su una macchina) ad un'urto a 50km/h (in realtà l'urto è a circa 20km/h ma si ferma contro un tampone di gomma e l'urto è lo stesso di una vettura a 50km/h contro un muro) e il successivo ed istantaneo ribaltamento del simulatore, orco cane ci ho messo oltre 1 minuto ad uscire con l'istruttore che che ti guardava e ti diceva se sbagliavi.....
http://www.consepi.it/motoroasi/
Indi una persona non preparata, NON allenata a farlo, è probabile che non sia in grado di sganciare la 5 punti.
Questo è il motivo!!