Slave Ha scritto:Io la 1.8 montego l'ho vista, l'auto è partita subito a (il motore era freddo ) non faceva rumori strani sembrava girare bene, però capotte è da cambiare ha qualche striscio e qualche segno di grandine ma complessivamente passabile, cerchi non originali non a libretto, necessità di un tagliando completo cambio olio motore e differenziale non so se anche della cinghia. E con me a differenza di altri margine di trattativa quasi zero.
morale della favola ho trovato una 1.6 agli stessi soldi praticamente perfetta in apparenza (incrocio le dita) e l'ho presa. Per altre info contattami pure

Antonio Ha scritto:Ormai qua dentro l'hanno vista in parecchi ed è sempre rimasta là...evidentemente non si tratta di un buon affare.

Antonio Ha scritto:Le NA 1.800 specie cp sono auto rare e preziose..chi le ha difficilmente se ne separa

marco10 Ha scritto:"cp" starebbe per...?

Antonio Ha scritto:Cruscotto piatto (presente sulle NA prodotte fino al 1994). Le prime NA 1.800 hanno il cruscotto piatto.
E' una dicitura nata su questo forum dove le NA cp sono considerate dei pezzi particolarmente pregiati, il "non plus ultra" della produzione mx5 di tutti i tempi.
Dal 1995 hanno montato il cruscotto con predisposizione per il doppio airbag.

marco10 Ha scritto:E' che NA 1.8 in vendita ne vedo pochissime...

-malleus- Ha scritto:Al di la dell' ironia di Antonio:giggle:, trovi pochi 1.8 in vendita perche' verosimilmente saranno il 10-15% delle mx5 NA ancora circolanti in Italia.