Le NA in vendita -Parte 2- - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: Le NA in vendita -Parte 2- (/thread-13013.html) Pagine:
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RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Elwood Blues - 17-10-2017 (17-10-2017, 01:23)Valerius14 Ha scritto: Roba delle mie parti https://m.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-serie-1991-caserta-205619788.htm ammazza che Mazza! E' una v-special che sta in vendita da parecchio, c'è sicuramente da farci un bel po' di lavori. Sarebbe interessante vederla dal vivo, per valutare se ne vale la pena. RE: Le NA in vendita -Parte 2- - alc 63 - 17-10-2017 (16-10-2017, 20:02)Iatreia Ha scritto: Grazie per i consigli, ma scusate se lo chiedo ma cosa intendete per "lavoretti" da fare? Come ho letto nella guida lo capisco che ci possano essere dei guasti e tenere in conto 1000 € di lavoro, peró sinceramente speravo di poterli dilazionare un poco visto che é una delle mx5 che sembra molto curata e con pochi km... Premesso che non sono certo un'esperto come molti su questo forum... vale la pena di andarla a vedere, di certo con 1000€ la metti decisamente in condizioni di poterci andare tranquillo in giro. La prendessi io le farei un bel tagliandone (olio, filtri, candele, ecc.) e poi ha una minima perdita di olio, nulla di preoccupante ma la farei controllare. L'assetto è regolabile (anche se non di grande qualità), quindi prima di eventualmente sostituirlo va un po' alzata, altrimenti tocchi da tutte le parti e non "copia" bene le stradine un po' movimentate su cui va usata. Io sono un po' pignolo per cui sostituirei subito il telo della capotte (che non è forata ma è decisamente anzianotta e vissuta), rivedrei i sedili (sono anche loro bruttini) e butterei il volante - tutta roba utile ma non fondamentale. Di carrozzeria è bella sana e anche il colore è ancora bello (è stata certamente riverniciata), una bella lavata e lucidata e sembrerà nuova. Ripeto, se avesse avuto la sua targa originale me la sarei presa (cercando di arrivare intorno ai 5,2 k€). RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Iatreia - 17-10-2017 (17-10-2017, 14:07)alc 63 Ha scritto:(16-10-2017, 20:02)Iatreia Ha scritto: Grazie per i consigli, ma scusate se lo chiedo ma cosa intendete per "lavoretti" da fare? Come ho letto nella guida lo capisco che ci possano essere dei guasti e tenere in conto 1000 € di lavoro, peró sinceramente speravo di poterli dilazionare un poco visto che é una delle mx5 che sembra molto curata e con pochi km... Ottimo! Questo é davvero il consiglio che cercavo per rendermi bene conto del da farsi! Grazie di cuore! RE: Le NA in vendita -Parte 2- - ggcapp - 19-10-2017 La na Brg a 2500 euro la sto trattando io ma e' davvero da rifare.pensa che ha il cruscotto centrale della versione successiva montato a forza...vano motore non bello...distribuzione da fare... Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Valerius14 - 19-10-2017 (19-10-2017, 12:10)ggcapp Ha scritto: La na Brg a 2500 euro la sto trattando io ma e' davvero da rifare.pensa che ha il cruscotto centrale della versione successiva montato a forza...vano motore non bello...distribuzione da fare... babe distribuzione da fare é normale manutenzione... ma gli interni ciao... c'é parecchio lavoro da fare, richiede una certa spesa un certo impegno e lavoro... almeno per farla diventare presentabile... RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Alessandro - 19-10-2017 Calcolando che l'hard top da solo vale 800 € se riuscissi a prenderla a 2000 € sarebbe un buon prezzo. Poi te la rifai perfetta perché tanto anche quelle in vendita a 6/7000 € non sono mai perfette... Io calcolerei 600 € per interni tra sedili,tombstone e tappetini,2000 € per la carrozzeria,1000 € (stando larghi) per distribuzione,tagliando e eventuali altri piccoli lavori meccanici. Alla fine arriverai intorno ai 6000 € ma con lavori recenti e che hai fatto te! RE: Le NA in vendita -Parte 2- - CJ_ - 19-10-2017 (19-10-2017, 14:31)Alessandro Ha scritto: Calcolando che l'hard top da solo vale 800 € se riuscissi a prenderla a 2000 € sarebbe un buon prezzo. Se vendi un HT a 800€ ti faccio vendere il mio, ma per piacere. Se prendi 4/500€ con uno NON da riverniciare è grasso che cola. Di quelle in vendita a 6/7000€ alcune sono da rottamare, altre buone. Con 600€ per gli interni non ci fai nulla. 100€ cruscotto se lo trovi sano 150€ cover strumenti nuova 50€ tappettini 500€ sedili rifatti 50€ tombstone Poi bisogna vedere tutto il resto dell'interno, moquette compresa che forse è meglio cambiare, altri 2/250€. Clip, ***** e mazzi....Poi hai la capote, dai 200 da ebay ai 6/700€ da Robbins. 2000€ carrozeria se non devi fare nulla di taglia e salda per la ruggine. Distribuzione hai 500€ di materiali. Radiatore, freni, sospensioni, gomme, frizione, varie ed eventuali... altri 2000€... Fai due conti e vedi che ripristinare una NA come costa un pò. Poi c'è chi parla a vanvera sui 13.000€ che chiede Oldcafè. RE: Le NA in vendita -Parte 2- - lsdlsd88 - 19-10-2017 (19-10-2017, 15:30)CJ_ Ha scritto: Distribuzione hai 500€ di materiali. non so dove li prendi tu ma su mx5parts con 240 hai tutto quel che serve, ricambi OEM tranne forse i paraoli. RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Alessandro - 19-10-2017 (19-10-2017, 15:30)CJ_ Ha scritto:(19-10-2017, 14:31)Alessandro Ha scritto: Calcolando che l'hard top da solo vale 800 € se riuscissi a prenderla a 2000 € sarebbe un buon prezzo. Qui il prezzo di vendita di un hardtop è 750/800 € a 400 € mai visti...Inoltre a 400 € lo devi comunque riverniciare a meno di trovarlo già in tinta! Per 600 € di interni ho calcolato appunto sedili,tombstone e tappetini.Cos'ha la cover strumenti e la moquette che nemmeno si vede? La capote non sembra avere problemi. 500 € di materiali per la distribuzione dove?Prendendo tutto originale Mazda spendi la metà... Non c'è bisogno che mi faccio i conti perché ho anch'io una NA e i costi li conosco RE: Le NA in vendita -Parte 2- - Valerius14 - 19-10-2017 che so ssoldi so ssoldi, ma nulla vieta di farla diventare per prima cosa marciante e poi sistemare le cosuccie un po alla volta a seconda delle proprie disponibilità economiche. |