TIGO Ha scritto:E' di un ragazzo toscano che ho conosciuto a un raduno un paio di anni fa. Mi fece una buona impressione, sia il proprietario che l'auto. Tempo fa lessi su un altro forum che voleva vendere per passare a Lotus. Secondo me vale la pena di andarla a vedere.

-malleus- Ha scritto:Se avessi un posto dove metterla finito partirei subito. A quel prezzo va bene senza manco guardarla.

MattMPS Ha scritto:vero. ho pagato la mia VS in condizioni simili (senza botte grosse però) 2000 completa di HT.

Luigib Ha scritto:...l'ho presa io....
Il fianco di sinistra e' tutto maciullato/distrutto: dal paraurti posteriore, paraspruzzi, parafango post, portiera, freccia laterale mancante, parafango anteriore, paraurti anteriore.
Il fianco di destra ha dei bei cocci sul parafango posteriore e graffi su portiera e cofano post.
L'acqua nella freccia ant sn ha mangiato l'alluminatura lasciando solo ruggine.
Il sedile del guidatore e' sfondato: la seduta e' in piu' punti strappata. La gommapiuma fuoriesce. La parte lombare e' aperta.
La capote e' sfondata.
L'HT e' crettato.
I cerchi sono ossidati.
Il motore. Il motore? Nel viaggio di ritorno ad un certo momento la temperatura si e' messa a salire e mi sono fatto l'autostrada napoli-roma a 80km/h con il ventilatore al massimo e la temp del clima a palla... A 3400rpm vibra a bestia. Mai cambiata pompa acqua/radiatore. Cinghie indicibili.
Ci sono almeno 2400 euro di carrozzeria
400 di tappezzeria
e x sul motore.

Non e' tutto oro quello che luccica.....

Vi assicuro che Brindisi e' lontano e la voglia di avere una NA black special era cosi' forte che l'ho presa comunque.
Forse la cosa che per me vale di piu' di quell'auto e' la targa originale FIrenze.



Vi tengo aggiornati sul restauro.

Luigi

Luigib Ha scritto:...l'ho presa io....
Il fianco di sinistra e' tutto maciullato/distrutto: dal paraurti posteriore, paraspruzzi, parafango post, portiera, freccia laterale mancante, parafango anteriore, paraurti anteriore.
Il fianco di destra ha dei bei cocci sul parafango posteriore e graffi su portiera e cofano post.
L'acqua nella freccia ant sn ha mangiato l'alluminatura lasciando solo ruggine.
Il sedile del guidatore e' sfondato: la seduta e' in piu' punti strappata. La gommapiuma fuoriesce. La parte lombare e' aperta.
La capote e' sfondata.
L'HT e' crettato.
I cerchi sono ossidati.
Il motore. Il motore? Nel viaggio di ritorno ad un certo momento la temperatura si e' messa a salire e mi sono fatto l'autostrada napoli-roma a 80km/h con il ventilatore al massimo e la temp del clima a palla... A 3400rpm vibra a bestia. Mai cambiata pompa acqua/radiatore. Cinghie indicibili.
Ci sono almeno 2400 euro di carrozzeria
400 di tappezzeria
e x sul motore.

Non e' tutto oro quello che luccica.....

Vi assicuro che Brindisi e' lontano e la voglia di avere una NA black special era cosi' forte che l'ho presa comunque.
Forse la cosa che per me vale di piu' di quell'auto e' la targa originale FIrenze.



Vi tengo aggiornati sul restauro.

Luigi

Luigib Ha scritto:...l'ho presa io....
Il fianco di sinistra e' tutto maciullato/distrutto: dal paraurti posteriore, paraspruzzi, parafango post, portiera, freccia laterale mancante, parafango anteriore, paraurti anteriore.
Il fianco di destra ha dei bei cocci sul parafango posteriore e graffi su portiera e cofano post.
L'acqua nella freccia ant sn ha mangiato l'alluminatura lasciando solo ruggine.
Il sedile del guidatore e' sfondato: la seduta e' in piu' punti strappata. La gommapiuma fuoriesce. La parte lombare e' aperta.
La capote e' sfondata.
L'HT e' crettato.
I cerchi sono ossidati.
Il motore. Il motore? Nel viaggio di ritorno ad un certo momento la temperatura si e' messa a salire e mi sono fatto l'autostrada napoli-roma a 80km/h con il ventilatore al massimo e la temp del clima a palla... A 3400rpm vibra a bestia. Mai cambiata pompa acqua/radiatore. Cinghie indicibili.
Ci sono almeno 2400 euro di carrozzeria
400 di tappezzeria
e x sul motore.

Non e' tutto oro quello che luccica.....

Vi assicuro che Brindisi e' lontano e la voglia di avere una NA black special era cosi' forte che l'ho presa comunque.
Forse la cosa che per me vale di piu' di quell'auto e' la targa originale FIrenze.



Vi tengo aggiornati sul restauro.

Luigi