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Frangivento - claud - 16-05-2011
L'ha mai montato nessuno su una rcfl?
Ero intenzionato a farmene uno dopo che ho visto in questo post:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?3288-Nc-Frangivento-modificato&highlight=frangivento
Mi sono detto, visto che ho delle lastre di lexan ne ritaglio uno che mi tappa pure i buchi del rollbar.
Però prima faccio una prova con un pezzo quadrato che ci sta giusto giusto in mezzo e lo fisso provvisoriamente con 2 fascette.
Incredibile molto peggio di prima, adesso sento l'aria sul copino anche quando vado piano, sopra i 100km impossibile tenere i finestrini giù.
Quindi volevo sapere se con quello originale è già un ottimo compromesso che per migliorarlo devo andare in galleria del vento della redbull, o ho toppato qualcosa?
E' leggermente inclinato verso l'esterno e arriva all'altezza del rollbar.
E' fissato verso l'interno perchè altrimenti toccherebbe sul gancio del tetto quando è in movimento.
Qualcuno ce l'ha?
Frangivento - claud - 17-05-2011
Oggi ho provato mettendo una retina (verde, spero che nessuno mi abbia visto), è migliorata leggermente con i finestrini su ma è nettamente peggio con i finestrini abbassati.
Se è così rimango senza.
Ciao
Frangivento - Demios - 15-10-2012
Riesumo questo post che sembra il più attinente.
Vorrei cambiare il frangivento per avere qualcosa di più grande e protettivo, e un supporto per l'actioncam, quindi avevo pensato all'originale Mazda in plexiglass. Ho cercato di chiedere informazioni a quelli di IL, ma sono veramente tonti!! Non sono riuscito a capire se si abbatte o meno...Loro dicevano che è fisso come l'originale (peccato che non è vero), quindi non so...In ogni caso, con la retina originale riesco appena a tirare su il tetto, con quello in plexiglass non si potrà più, a meno di non scendere! Soluzioni? Alternative? Vorrei evitare di modificare/deturpare l'originale, quindi non prendo in considerazione modifiche che non mi lascino in garage un frangivento originale, bello e pulito, pronto ad essere rimontato...
Grazie a tutti in anticipo!
Frangivento - ELNINHO65 - 16-10-2012
Per me è palesemente una questione di altezza, io che sono alto 1,83 l'aria sul coppino la sentirei comunnque... un mio amico è decisamente meno alto dice che a TD sente zero spifferi e turbolenze.
Frangivento - pure_driver - 16-10-2012
Ricordo di un vecchio utente del passion di Roma che si autocostruì un frangivento in plexiglass molto simile a quello venduto tra gli accessori da Mazda. Lui ne era molto soddisfatto come resa (poca aria) però non accennava al fatto di quanto fosse alto. Magari è iscritto anche qui...
Frangivento - Demios - 16-10-2012
Mah, a me non da fastidio l'aria che arriva dietro... E' vero che sono solo 1.72, ma sembrerà strano, mi sto facendo una collezzione di cappellini perchè mi da molto più fastidio l'aria che arriva dritta da sopra il parabrezza di quella che sfugge al frangivento...
Almeno a velocità normali, poi, fin'ora, sopra i 110-120 non sono mai andato top down...
Le cose buone di quello in plexiglass sono 2:
1) miglior visuale col retrovisore (alla fine, secondario...mi oscura una parte minima, ogni tanto...)
2) una superficie lisca su cui attaccare la GoPro... (motivo principale)
Mi sono già fatto i supporti a ventosa e non vorrei costruirne di nuovi, ma metterla sulla carrozzeria, dopo lo spazio per la capote non mi da per nulla sicurezza, senza contare che col fish eye non si vedrebbe granchè della strada davanti...
Però ancora non ho capito: questo maggiorato, mazda, è fisso, senza possibilità?
E visto che la leva di sgancio non fa arrivare la capote nemmeno sopra quello stock, è forse la mia ad essersi smollata e c'è un modo per riportarla a condizioni normali, oppure è normale e c'è una modifica per far si che la capote salga di più, in modo da essere raggiungibile anche con quel popò di frangivento?
Frangivento - Demios - 23-10-2012
Nessuno sa nulla a riguardo allora?