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Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Hypnotoad - 27-06-2011
Ciao a tutti,
ero curioso di sapere se sia possibile montare una coppia conica della S2000 (nella fattispecie una 4,44) sulla mia NB 1.8 (ovviamente con torsen).
Se vi state chiedendo il motivo è semplicemente perchè ho ottimi contatti alla honda...
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Mr.Wolf - 28-06-2011
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967
Se vuoi qualcosa di leggermente più spinto ho pignone e corona 4.78..provenienti da una rx7 ed adatti al torsen dell'mx5..
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Th_Rev - 28-06-2011
immagino sia una conica per s2000 e non della s2000 visto che di serie monta una 4.1
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - [Slide] - 28-06-2011
Mr.Wolf Ha scritto:http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967tu lo hai gia montato quella della 7? se si come và?
Se vuoi qualcosa di leggermente più spinto ho pignone e corona 4.78..provenienti da una rx7 ed adatti al torsen dell'mx5..
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Hypnotoad - 28-06-2011
è che con un cambio a 5 marce è veramente corta la 4,78.. al massimo opterei per una 4,3....
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Hypnotoad - 28-06-2011
Mr.Wolf Ha scritto:http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=9967
Se vuoi qualcosa di leggermente più spinto ho pignone e corona 4.78..provenienti da una rx7 ed adatti al torsen dell'mx5..
grazie mille per le info!
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - nitro-ale - 28-06-2011
4.78 fai i 130 in quinta
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Hypnotoad - 28-06-2011
nitro-ale Ha scritto:4.78 fai i 130 in quinta
130 no...
ma in ogni caso 195 a 7000 giri mi sembra un po' pochino
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - Mr.Wolf - 28-06-2011
Mi è capitato un 6 marce tra le mani..da accoppiare ad un torsen 4.1..
..accorciando le prime 5 marce e mantenendo un fgr di 4.3 in sesta non ha più senso sostituire pignone e corona del torsen.
[Slide];239894 Ha scritto:tu lo hai gia montato quella della 7? se si come và?
Coppia Conica S2000 su NB 1.8 - smoke - 29-06-2011
Mr.Wolf Ha scritto:Mi è capitato un 6 marce tra le mani..da accoppiare ad un torsen 4.1..io ho il 6m con il 4,1.
..accorciando le prime 5 marce e mantenendo un fgr di 4.3 in sesta non ha più senso sostituire pignone e corona del torsen.
Sono tutte decisamente corte e ci si diverte come matti :haha:
La sesta e' leggermente piu' corta (10km/h a 6000rpm, vedi post) della 5a del 5M.
Hypnotoad Ha scritto:è che con un cambio a 5 marce è veramente corta la 4,78.. al massimo opterei per una 4,3....
e con un cambio a 6 ancora peggio, dato che quello a 6 e' ancora piu' corto.
