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alfa 33 imola - Versione stampabile

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alfa 33 imola - Doppiaeffe - 19-07-2011

me ne stanno regalando una. la terrei in un garage due anni e poi al 20 anno la farei di interesse stroico.

accetto? o non ne vale la pena?


alfa 33 imola - Rob72 - 19-07-2011

macchina tecnicamente poco interessante.
Se vuoi avere un'auto spendendo poco, allora si.
Se vuoi avere un'auto un pò più interessante, chiedi l'upgrade ad una 75.
:chessygrin:


alfa 33 imola - Doppiaeffe - 19-07-2011

nono la stanno regalando a mio zio, che sapendo la mia passione mi ha detto se la volevo io..


alfa 33 imola - Rob72 - 19-07-2011

ho capito, ma se ti prendi un'auto, anche in regalo, poi la manutenzione, l'assicurazione ed il bollo (anche se limitati perchè storica) li devi pagare.
Senza considerare che giri, oltre che con un'auto di scarso interesse, anche insicura come lo sono tutte quelle della sua epoca.
Io, pur ringraziando, rifiuterei.


alfa 33 imola - Doppiaeffe - 19-07-2011

non è che una 75 sia così diversa.... a livello di sicurezza, e poi a interesse storico se la battono con la 75.

quello che mi attizza è il boxer..


alfa 33 imola - Rob72 - 19-07-2011

[ATTACH=CONFIG]5392[/ATTACH]

vs

[ATTACH=CONFIG]5393[/ATTACH]

:chessygrin:


alfa 33 imola - Doppiaeffe - 19-07-2011

onestamente la 75 mi ha sempre fatto cagare perchè la trovavo troppo carica. cmq ho rimesso il giudizio a mio padre. bontà sua deciderà!

ti tengo aggiornato!


alfa 33 imola - Rob72 - 19-07-2011

Doppiaeffe Ha scritto:ti tengo aggiornato!
Grazie.
Ci tengo.


alfa 33 imola - TIGO - 19-07-2011

Io vi bannerei a tutti e due! : Evil :


alfa 33 imola - Hammer® - 19-07-2011

In famiglia abbiamo avuto entrambe le auto (una 33 1.3 IE ed una 75 1.8 IE) e posso dirti che:
Il boxer ad iniezione è solo un triste parente del glorioso boxer a carburatori; tra l’altro l’iniezione del 1.3 è una versione più "povera" rispetto a quella del 1.5 e 1.7 (che montano la Motronic) e ricordo che in città strappava da morire. Anche le prestazioni non erano più da Alfa Romeo. Avevo fatto un 1°-2°-3° con un amico che aveva il 1.3 “Blue Line” coi carburatori doppio corpo e mi lasciò di sasso…. sembrava che avessi il freno a mano tirato. Le ho prese anche dalla R19 1.4 di suo padre. Fai tu…
La 75 per quanto di impostazione più datata (praticamente è il progetto Alfetta) è tecnicamente più evoluta e per questo anche più quotata sul mercato delle storiche.
Diciamo che se dovessi prendere una 33 mi rivolgerei esclusivamente alle prime serie e precisamente alle 1.5 o 1.7 quadrifoglio verde (la 1.7 la usavo spesso per servizio, una vera bestia!!!).