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Grazie!!! - namrocko - 05-08-2011
Giusto per ringraziare ALAN (Ferrario Racing), sei un grande!!! Mi ha prestato un cambio di un 1.6 115cv per poter portare la piccola al 'ring visto che mi sono trovato con un cuscinetto mancante da parte della SKF... GRAZIE MILLE!!! A BUON RENDERE!!!
P.S.
Mi trovero' con le stesse rapportature??? Ummm... Le 1.6 115cv e la 1.8 131cv hanno lo stesso identico cambio??? Chissa'!!!
Grazie!!! - Hammer® - 07-08-2011
Stando a quello che dice FM per di si, varia solo il rapporto finale:
http://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
Anche per Miata.net il cambio tra 115 e 130cv rimane il medesimo:
http://www.miata.net/garage/KnowYourCar/S8_Gears.html
Buon giro!
Grazie!!! - namrocko - 07-08-2011
Si, mi sono informato ed ho anche sfruttato il fedelissimo Gran Turismo 5 per provare eventuali modifiche di rapportatura... Il cambio e' lo stesso... ma la 115 e' l'unica con rapporto al ponte 4.3 contro il 4.1 delle altre 1.6 e 1.8^^ Volendo poi montare il 6 marce immagino di dover modificare anche il rapporto finale quindi...
Allego listarella rapporti ponte^^
NA 90cv 4.1
NA 115cv 4.301
NA 133cv 4.1
NB tutte 4.1
NB annyversary 3.909
NBFL tutte 4.1
NBFL sport 3.636
NC/NCRC 1.8 5m 4.1
NC/NCRC 2.0 6m 3.727
Grazie!!! - CJ_ - 08-08-2011
http://www.mx5italia.com/faq.php?faq=frenietrasm#faq_rapportoponte
http://www.mx5italia.com/faq.php?faq=frenietrasm#faq_cambi6m
Grazie!!! - Stefano80 - 08-08-2011
Citazione:Volendo poi montare il 6 marce immagino di dover modificare anche il rapporto finale quindi...si il 6M è parecchio più corto del cambio "standard" ...
devi mettere la "sua" coppia conica ..
(lo montavo sulla mia veccia NA 90cv)
Grazie!!! - luka.mx5 - 15-08-2011
il 6M con la coppia conica 4.1 dovrebbe regalare estremo godimento... col 4.3 credo sia "troppo"... col 3.636 siamo punto a capo.... ecco forse con il rapporto 3.909 si abbia un giusto compromesso....