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Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Joe Falchetto - 16-08-2011
Comincio io, ma chi più ne ha più ne metta ovviamente :chessygrin:
p.s.: sono ammessi anche motivi o pareri "contro", purchè sotto forma di "elenco" per una rapida consultazione e/o valutazione serena della scimmia pista. Per me i "pro" sono nettamente superiori.....
Pro:
- si raggiunge un limite di guida e di conoscenza della vettura impossibile da trovare per strada (2)
- ci si abitua a gestire situazioni limite, questo torna utile nelle vere emergenze possibili tutti i giorni (4)
- ci si diverte come bimbi, specie se si condividono i track-day con amici con pari auto (4)
- si mantiene la vettura controllata e perfettamente a posto, si cambiano i pezzi peggiori e si migliora l'auto (2)
- ci si sfoga moltissimo e quindi per strada si è più tranquilli e più consci delle proprie capacità (2)
- si evitano multe/sequestri/stragi-alle-fermate perchè a velocità anche allegre noi ci sentiamo quasi fermi (3)
- non soffriamo per l'usura precoce della macchina perchè quasi mai si demolisce un'auto con 25 min di pista, è molto peggio sparargli un marciapiede tra le ruote; inoltre compensiamo con la guida tranquilla per strada (2)
- quando vai per strada freghi (quasi) tutti e te la diverti in grande sicurezza rispetto a chi trovi (sconsiglio ingarellamenti vicino agli autodromi
(2)- meno stadi e più piste! (3)
- specie se ci si va d'estate, è come farsi una sauna ma più divertente
- puoi verificare che "se sei incerto tieni aperto" funziona, e se non funziona sei nel prato e non nel guard rail
- in strada magari non vai piano ma sai quello che stai facendo, mentre gli altri sembrano biglie impazzite...
- Fare in pieno la Füchsröhre è stato forse il momento motoristico più emozionante della mia vita. (2)
- ti fa passare ansie, nervosismi e stress meglio di uno psicologo.
- Vi giocate il libretto in sicurezza
- quando vedi le gare in televisione è tutta un'altra cosa visto che conosci la pista
Contro:
- costo eccessivo (4)
- non è vero che poi in strada si vada più tranquilli
- piste troppo lontane (2)
- usura precoce di alcuni componenti, gomme, freni, carrozzeria, ecc. (5)
- voglia di migliorarsi che comporta esborsi per migliorie
- obbligo di usare il casco in macchina (è ammesso il jet senza visiera - n.d.r.-)
- a parità di velocità sembra di andare più piano
- sbagli una staccata e la metti in sabbia
- le assicurazioni non rispondono, ognuno si paga i suoi danni (2)
- dopo 10 giri di sverniciate vuoi la Porsche GT3-RS perché la MX-5 diventa improvvisamente ferma (in realtà il limite sei tu ma devi farne altri 90 per capirlo...) (2)
- sudi come in un bagno turco
- riempi l'interno dei cerchi di pezzi di gomma bruciata
- Se fai drifting riempi anche l'interno della macchina di gomme da bruciare
- ti viene improvvisamente voglia di buttare moquette sedili finestrini capote rivestimenti plastiche montanti tutto
- modifiche indispensabili per girare in sicurezza costose e snaturanti (è ammesso girare con vetture di serie - n.d.r.-)
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Lu-X - 16-08-2011
In genere su strada, ingarellamenti da vena chiusa a parte, si va decisamente più piano in quanto ci si sente lenti rispetto alla pista - certamente si ha un controllo migliore del mezzo e la capacità di gestione aumenta - ma la percezione del limite è più precisa e con quel minimo di senso di sopravvivenza che in genere contraddistingue tutti si tende a tenere un certo margine di sicurezza.
Non vedo bene l'uscita della curva, non posso fare cordolo cordolo, il manto stradale è sporco o dissestato (particolarmente vero per chi viene dalla moto, che abitua a guardare anche l'asfalto), quale aderenza ho?.. le altre auto sono lente/imprevedibili.. tutto ciò sommato porta ad alleggerire il gas (a meno di tipica strada poco frequentata di collina etc), ed alla fine piuttosto che "correre piano" preferisco passeggiare!
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Peppe75 - 16-08-2011
Veramente una discussione MOLTO interessante.
Joe Falchetto Ha scritto:Comincio io, ma chi più ne ha più ne metta ovviamente :chessygrin:
p.s.: sono ammessi anche motivi o pareri "contro", purchè sotto forma di "elenco" per una rapida consultazione e/o valutazione serena della scimmia pista. Per me i "pro" sono nettamente superiori.....
Pro:
- si raggiunge un limite di guida e di conoscenza della vettura impossibile da trovare per strada SICURAMENTE
- ci si abitua a gestire situazioni limite, questo torna utile nelle vere emergenze possibili tutti i giorni DISCORSO CHE FACCIO SEMPRE A MIA MOGLIE SUL PERCHE' VADO IN PISTA MA NON MI CREDE
- ci si diverte come bimbi, specie se si condividono i track-day con amici con pari auto ASSOLUTAMENTE VERO
- si mantiene la vettura controllata e perfettamente a posto, si cambiano i pezzi peggiori e si migliora l'auto E DEI SOLDI CHE SI SPENDONO CHE NE DICI?
- ci si sfoga moltissimo e quindi per strada si è più tranquilli e più consci delle proprie capacità COME NO
- si evitano multe/sequestri/stragi-alle-fermate perchè a velocità anche allegre per noi siamo come fermi NON L'HO CAPITA
- non soffriamo per l'usura precoce della macchina perchè quasi mai si demolisce un'auto con 25 min di pista, è molto peggio sparargli un marciapiede tra le ruote; inoltre compensiamo con la guida tranquilla per strada IO NE SOFFRO SEMPRE, SEMPRE X IL DISCORSO ECONOMICO MA MAI QUANDO GIRO IN PISTA
- quando vai per strada freghi (quasi) tutti e te la diverti in grande sicurezza rispetto a chi trovi (sconsiglio ingarellamenti vicino agli autodromi
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - SANCES70 - 16-08-2011
Joe Falchetto Ha scritto:Comincio io, ma chi più ne ha più ne metta ovviamente :chessygrin:
p.s.: sono ammessi anche motivi o pareri "contro", purchè sotto forma di "elenco" per una rapida consultazione e/o valutazione serena della scimmia pista. Per me i "pro" sono nettamente superiori.....
Pro:
- si raggiunge un limite di guida e di conoscenza della vettura impossibile da trovare per strada
- ci si abitua a gestire situazioni limite, questo torna utile nelle vere emergenze possibili tutti i giorni
- ci si diverte come bimbi, specie se si condividono i track-day con amici con pari auto
- si mantiene la vettura controllata e perfettamente a posto, si cambiano i pezzi peggiori e si migliora l'auto
- ci si sfoga moltissimo e quindi per strada si è più tranquilli e più consci delle proprie capacità
- si evitano multe/sequestri/stragi-alle-fermate perchè a velocità anche allegre per noi siamo come fermi
- non soffriamo per l'usura precoce della macchina perchè quasi mai si demolisce un'auto con 25 min di pista, è molto peggio sparargli un marciapiede tra le ruote; inoltre compensiamo con la guida tranquilla per strada
- quando vai per strada freghi (quasi) tutti e te la diverti in grande sicurezza rispetto a chi trovi (sconsiglio ingarellamenti vicino agli autodromi
Concordo, come contro mi vengono in mente:
i costi alti degli autodromi e della benza/addittivi
l'eventuale distanza kilometrica x raggiungere la pista
l'usura/sostituzione precoce di alcuni componenti (gomme, freni, cuscinetti/rotture) e la naturale voglia di migliorarsi di volta in volta che porta a continui upgrade.
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Frafreezeer - 16-08-2011
non sei un pericolo per gli altri e non rischi di investire nessuno..
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Redfury - 16-08-2011
Contro
-Usare il casco in macchina
-A parità di velocità sembra di andare più piano
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - mr.magoo87 - 16-08-2011
sbagli una staccata e la metti in sabbia.
Non a fianco di nonna Italia che sta servendo i cappelletti
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Toretto - 16-08-2011
contro: le assicurazioni non rispondono, ognuno si paga i suoi danni
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - Fletch - 16-08-2011
contro:
- dopo 10 giri di sverniciate vuoi la Porsche GT3-RS perché la MX-5 diventa improvvisamente ferma (in realtà il limite sei tu ma devi farne altri 90 per capirlo...)
- sudi come in un bagno turco
- riempi l'interno dei cerchi di pezzi di gomma bruciata
:chessygrin::chessygrin::chessygrin:
Dieci (o piu') buoni motivi per andare in pista - .SharK - 16-08-2011
Fletch Ha scritto:contro:- Se fai drifting riempi anche l'interno della macchina di gomme da bruciare
- dopo 10 giri di sverniciate vuoi la Porsche GT3-RS perché la MX-5 diventa improvvisamente ferma (in realtà il limite sei tu ma devi farne altri 90 per capirlo...)
- sudi come in un bagno turco
- riempi l'interno dei cerchi di pezzi di gomma bruciata
:chessygrin::chessygrin::chessygrin:
- ti viene improvvisamente voglia di buttare moquette sedili finestrini capote rivestimenti plastiche montanti tutto
.............. MI MANCA UN SACCO 