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+--- Discussione: modifica su fari abbaglianti (/thread-14848.html)
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modifica su fari abbaglianti - Batu - 21-09-2011
ciao a tutti!!! qualcuno puo aiutarmi con il mio problema? ve lo espongo: ho sostituito i fari ant della mia mx5 che montavano lampade h4 con degli altri tuning con lampade h7( x intenderci anabbagliante e abbagliante separati) xo ho il problema ke quando lampeggio con gli anabbaglianti accesi questi si spengono e funzionano solo gli abbaglianti. x me non era un problema ma visto ke ho intenzione di montare un kit allo xeno ora lo diventa. mi hanno detto di fare un ponticello con filo elettrico sui fili del devioluci ma x evitare di fare danni vorrei sapere se qlcn ha avuto il mio stesso problema. grazie [ATTACH=CONFIG]6377[/ATTACH]
modifica su fari abbaglianti - Cagi - 21-09-2011
Perche' e' un problema?
Se ricordo bene tutte le FL quando accendono gli abbaglianti si spengono gli anabbaglianti, e ce' piu' di qualcuno che ha montato gli xeno sulla FL...
modifica su fari abbaglianti - User 2247 - 21-09-2011
Batu, parlo a titolo assolutamente personale. E' così difficile scrivere in italiano senza xo, qlcn e soprattutto K da bimbominchia? Oh....senza offesa naturalmente.
modifica su fari abbaglianti - Lorenzo - 21-09-2011
Bella la tua NB....ce l'ho anche io rossa...che altre modifiche hai fatto?Che cerchi monti? Non è che metti qualche foto?
Ciao!
modifica su fari abbaglianti - Rava86 - 21-09-2011
Sulla NbFl non si spengono gli anabbaglianti quando si fanno gli abbaglianti. Succede, se non su tutte, sul 99% delle vetture che utilizzano la configurazione con due lampadine separate. Chi invece utilizza le h4 vedrà spegnersi uno dei due fasci luce quando si attiva l'altro pena il troppo calore generato dalla lampada. Una soluzione onestamente non mi viene in mente, ma teoricamente è possibile fare un ponticello (molto più semplice sui cavi che arrivano alle lampade) con un diodo (dai miseri ricordi di fisica, dovrebbe essere giusto per far passare corrente solo in un verso e non nell'altro), ma qui preferisco lasciare la parola a chi ne sa più di me di elettronica.
Rava
modifica su fari abbaglianti - Cagi - 21-09-2011
Rava tu intendi quando fai il lampeggio/passing? Quello non l'ho verificato... ma quando si mettono gli abbaglianti fissi si spengono gli anabbaglianti l'ho verificato proprio su una FL credo del 2001. Verificato anche su NA del 91.
Dico questo perche' sono rimasto piacevolmente sorpreso quando sulla mia NC invece rimane acceso tutto, e mi son detto ci voleva tanto?!?
modifica su fari abbaglianti - Rava86 - 21-09-2011
Ah si io intendevo il lampeggio, avendo gli xeno utilizzo veramente poco gli abbaglianti fissi. In effetti non ci ho mai fatto caso ma mi fido della tua esperienza. Beh comunque penso che la soluzione sia valida lo stesso, io mi informerei da qualcuno che ne sa di più.
Rava
modifica su fari abbaglianti - Miller - 21-09-2011
Se hai lasciato i cablaggi originali NB e da lì hai fatto partire i nuovi cavi per i fari tuning non vedo un grosso problema a far partire dai connettori originali per le H4 NB i cavi per alimentare separatamente ana e abb, sia alogeni che xeno.
Intendo semplicemente sdoppiare il + che esce dall'abb e farlo andare anche all'ana.
L'unico problema che mi può venire in mente è che l'ana H7 specialmente xeno posso sfarfallare quando si passa ad abb e magari per una frazione di secondo viene a mancare l'alimentazione.
modifica su fari abbaglianti - A.J. - 21-09-2011
la mia del 2002 i fari ana (montati xeno) se sono accesi e lampeggio o inserisco gli abbaglianti non si spengono e
si accendono assieme agli abbaglianti se di giorno lampeggio.
il tuo problema è perche hai un impianto per una lampadina sola e c'è un relè che attiva o ana o abba.
dovresti modificare i l'impianto
modifica su fari abbaglianti - .SharK - 21-09-2011
Cagi Ha scritto:Rava tu intendi quando fai il lampeggio/passing? Quello non l'ho verificato... ma quando si mettono gli abbaglianti fissi si spengono gli anabbaglianti l'ho verificato proprio su una FL credo del 2001. Verificato anche su NA del 91.Non si spengono. Te lo assicuro. Almeno, su FL 2001, 2002 e 2004 (che ho avuto "da vicino") non succede.
Dico questo perche' sono rimasto piacevolmente sorpreso quando sulla mia NC invece rimane acceso tutto, e mi son detto ci voleva tanto?!?
Confermo che su H4 e' cosi', ed infatti l'auto in questione e' una NB (non FL)