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Ciao a Tutti! - massimo007 - 22-12-2011
Ciao a tutti!!!
Mi sono appena iscritto...
Come potrete leggere dalle info non ho ancora una Miata, ho 17 anni è sono un grande appassionato di auto, la mia scelta per la mia futura e prima auto è ricaduta sulla mx-5 NA 1.6 da 90cv...
I motivi della scelta ve li svelerò più avanti...
e un piacere essere parte di questo club.
Ciao a Tutti! - Antonio - 22-12-2011
Benvenuto e buona caccia!
Ciao a Tutti! - ale.cigo - 22-12-2011
welcome
Ciao a Tutti! - massimo007 - 22-12-2011
Grazie:happy:
Ciao a Tutti! - Hammer® - 22-12-2011
Quali che siano i motivi della tua scelta, bravo!
E benvenuto!
Ciao a Tutti! - fabryr. - 22-12-2011
ciao e benvenuto giovane !!!
bravo anche da parte mia che sai che macchina comprare :chessygrin::chessygrin:
Ciao a Tutti! - Mark59 - 23-12-2011
Benvenuto!!!
Lo sai però che i neo patentati possono guidare solo auto fino a 50 KW, e.... purtroppo 90 CV mi sembra siano 66 KW.
Bè, se trovi quella che ti piace prendila lo stesso, la intesti a qualcuno in famiglia e..... VIA!!! : Bash :
Ciao a Tutti! - Pdor figlio di Kmer - 23-12-2011
Braaaaavo!!! vedo che sai già distinguere tra bene e male ! hehehe
chiedi a spiderman gli ammortizzatori ohlins come regalo per la maturità !!
certo che cominciare con un' NA, le auto che proverai dopo ti faranno tutte schifo..
Benvenuto!
PS: ovviamente spero che non si tratti di una base per fare truzzuning
Ciao a Tutti! - Marti - 23-12-2011
Benvenuto!
Ciao a Tutti! - massimo007 - 23-12-2011
Grazie a tutti!!!
miley:Mark59
Citazione:Benvenuto!!!per il limite di potenza dovrei entrarci dato che è: 70 Kw
Lo sai però che i neo patentati possono guidare solo auto fino a 50 KW, e.... purtroppo 90 CV mi sembra siano 66 KW.
il rapporto peso/potenza è: 55kw/tonnellata.
ecco le fonti (grazie anche ad omniauto.it) :http://www.omniauto.it/magazine/14911/neopatentati-limitazioni-potenza-2011
ora c'ho che mi serve sapere e la massa a vuoto dell'auto (peso della macchina a vuoto + conducente di 75kg)
poi con 90cv, la testa sulle spalle e nessuna voglia di fare incidenti credo che leggi apparte non sia io il pericolo sulla strada.
Pdor figlio di Kmer
Citazione:chiedi a spiderman gli ammortizzatori ohlins come regalo per la maturità !!spero che spiderman porti qualcosa innanizutto...Gli ohlins sinceramente non li conosco, parlamene un po', di come sono... e del loro comportamento.... io pensavo a qualche accoppiata del tipo: Blistein a gas con molle eibach -3cm... oppure V-MAXX... Ma terrò presente lo stesso.. Grazie:happy:
truzzuning ?!?!? (è la prima volta che lo sento...ma immagino si riferisca ad un tuning-tamarro, corregimi se sbaglio.)
bhè, io non sono assolutamente uno di quelli che piace quel tuning a "tamarro" con aereografie appariscenti e paraurti esagerati con fiancate extra-large...se proprio si deve fare, deve essere contenuto e lineare come se fosse stato fatto dalla casa, diciamo un tocco di sportività ma niente di più, naturalmente per come la vedo io deve sempre essere giustificato da un "MIGLIORAMENTO DINAMICO o MECCANICO DELL'AUTO!". (se devo spendere dei soldi preferisco farlo per qualcosa che quando guido mi faccia divertire di più e volendo aumenti anche la mia sicurezza.)
Ad Esempio : se devo installare pneumatici più grandi per ottenere maggiore stabilità, allora si possono allargare i parafanghi di qualche cm, niente di più.
Se si cerca una maggiore stabilità aereodinamica si può installare un paraurti più basso con minigonne e un paraurti posteriore più alto per ricercare un maggiore effetto-suolo...
ma per come sono io le uniche modifiche che contano sono quelle MECCANICHE e non per andare più forte e ricercare l'ultimo cavallo perduto, ma bensi per migliorare la stabilità, la tenuta e tutti altri fattori che aumentano il piacere di guida e la sicurezza...
Non è importante avere tanti cavalli, l'importante è che la tua auto li sappia gestire tutti...
Bene, credo di aver reso l'idea di come la penso...
Grazie a tutti per il Benvenuto.:chessygrin:
Buon Natale a tutti voi e alle vostre famiglie.