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senza limitatore di giri che succede ??? - Versione stampabile

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senza limitatore di giri che succede ??? - Vash87 - 29-03-2012

Chiedo agli esperti di meccanica del forum

Cosa succede se il motore andasse oltre i limite di giri imposto dalla casa ?? Cosa si spaccherebbe ??

Sulle macchine ad iniezione è la centralina che taglia il carburante ma sulle auto con carburatori come facevano ???


senza limitatore di giri che succede ??? - oldcafe - 29-03-2012

A carburatori, sbiellavi


senza limitatore di giri che succede ??? - Dangerfield78 - 29-03-2012

(Premessa...non sono un esperto)

Si surriscalda troppo e rischi di fondere... cmq quando si rimappano le centraline si alza sempre un pò il limite dei giri. Poi cmq un motore può arrivare ad un max di giri per quelle che sono le proprie capacità...ad un certo punto non ne fa più di un tot... una volta statisticamente era cmq più facile fondere il motore.


senza limitatore di giri che succede ??? - dafde - 29-03-2012

ho sbiellato 2 volte, ma sotto al ***** avevo il "ciao" con 80cc, carburatore 19/19, simonini lunga, variatore ed ero in discesa a cannone... :chessygrin:

ah, a memoria ho pure grippato 3-4 volte tornando dal mare con un monofascia cromato, lì sono volate parecchie madonne...

sbiellare


senza limitatore di giri che succede ??? - eziomx - 29-03-2012

che bello sentire " a carburatore ..sbiellavi ".....

che nostalgia : quanti motori ho sbiellato con la A 112 Abarth : almeno 3 ..con la mia mania dei maxi-carburatori...

bei tempi...

oops : ot..ma scusate la nostalgia


senza limitatore di giri che succede ??? - .SharK - 29-03-2012

Nel migliore dei casi sfarfalli (la punteria si stacca dalla camma e la valvola sbatte contro le sedi per poi rimbalzare un pochetto) e sfondi le sedi valvola.

Fino a 7600/7800 le molle valvola originali sono OK


senza limitatore di giri che succede ??? - [Slide] - 29-03-2012

.SharK Ha scritto:Fino a 7600/7800 le molle valvola originali sono OK
E' tanto eh O_O
Pensavo meno!


senza limitatore di giri che succede ??? - .SharK - 29-03-2012

Le camme OEM non sono granche' spinte, quindi va bene per quello Thumbup
In Jap il limitatore era sempre a 7500


senza limitatore di giri che succede ??? - TIGO - 29-03-2012

Credo che con l accensione elettronica anche le auto/moto a carburatori possano avere il limitatore. Nell ordine> sfarfalli/pieghi le valvole/sbielli.


senza limitatore di giri che succede ??? - FrancoZ - 29-03-2012

Per tornare al primo post, puoi spaccare un po' di tutto, a partire dalla parte alta del motore, la distribuzione.
Per quanto riguarda il discorso dei limitatori, anche i motori che ne sono privi difficilmente raggiungono regimi di rotazione così elevati da potersi danneggiare (sempre che non siano pesantemente elaborati). Piuttosto, bisogna star attenti ai cambi di marcia errati: il classico 4^-3^ al posto di 4^-5^, oppure 4^-1^ invece di 4^-3^; in quel caso non c'è limitatore che ti salvi.