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Upgrade per Rijeka - Baron - 25-05-2012
Giusto per ravvivare la sezione!
Che upgrate fare o vorreste fare le una delle tappe più belle del challenge?
Io volevo autocostruirmi uno splitter.. ma temo di non avere mezzi e competenze per farlo!
Upgrade per Rijeka - Number34 - 25-05-2012
Baron Ha scritto:Giusto per ravvivare la sezione!
Che upgrate fare o vorreste fare le una delle tappe più belle del challenge?
Io volevo autocostruirmi uno splitter.. ma temo di non avere mezzi e competenze per farlo!
E infatti l'ing si rivolge al perito :haha:
Upgrade per Rijeka - Fletch - 25-05-2012
Io ho in garage uno splitter di cartone. Fino a 4km/h regge.
Altrimenti lo puoi usare come dima per farne uno in carbonio.
Upgrade per Rijeka - Baron - 25-05-2012
Non inquinate il post!!
Upgrade per Rijeka - Fletch - 25-05-2012
Non te lo sto inquinando, ti sto offrendo una dima già fatta.
Upgrade per Rijeka - Baron - 25-05-2012
Fletch Ha scritto:Non te lo sto inquinando, ti sto offrendo una dima già fatta.Interessante.. passalo pure al perito
Upgrade per Rijeka - Peppe75 - 25-05-2012
Su cose del genere non farei tanto il ganzo. Ne va della sicurezza e rijeka non perdona
Upgrade per Rijeka - Lanf - 25-05-2012
Ricordatevi dello splitter di BlackMamba!
Upgrade per Rijeka - four - 28-05-2012
Baron Ha scritto:Che upgrate fare o vorreste fare le una delle tappe più belle del challenge?Fosse per me ci sbatterei sù un bel volumetrico!!!
Giusto per recuperare quei 50/70 cavalli che mancano per divertirsi veramente...:chessygrin:
ma i benpensanti lotus dicono: lasciala cosi che ti dura una vita!
...intanto loro spremono cavalli a iosa dall'honda di turno piuttosto
che dal recalcitrante opel: zip :
Upgrade per Rijeka - FrancoZ - 29-05-2012
A dire la verità io ti ho suggerito di prendere un'S1 Rover 160 CV, non di più, e lasciarla originale, che effettivamente ti dura una vita (pur essendo Rover).
Altri 60 cavalli su un'MX-5 vogliono dire dover adeguare mezza macchina: freni, gomme, assetto (quello che ora ti sembra vada bene mostrerà tutti i suoi limiti), volano/frizione, cambio (il problema dei rapporti lunghi non lo risolvi con più potenza) e autobloccante mettendone uno con una percentuale di bloccaggio più alta. Insomma... vai a spendere davvero tanto su un'auto che ha un ottimo equilibrio di base, ma non è progettata per upgrade significativi.
Potresti anche mettere il volumetrico, ma solo se pianifichi bene tutto il contorno, altrimenti ti ritroverai a fare un adeguamento alla volta, spendendo tanto e lasciando spesso l'auto ferma.
Comunque queste cose vanno discusse dal vivo, stasera inaugurano un bar di un amico a Treviso e poi si cena al Due Spade
