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MX5 GT Concept.. - Versione stampabile

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MX5 GT Concept.. - jad - 26-06-2012

Carina è Carina... :haha:

http://www.autoblog.com/2012/06/25/mazda-to-debut-mx-5-miata-gt-concept-looking-for-feedback/

Tanto Mazda Italia non la importerà mai.... : WallBash :


MX5 GT Concept.. - Fletch - 26-06-2012

Voglio quello splitter!

Ma usare una NC e non una RC, no eh?


MX5 GT Concept.. - jad - 26-06-2012

Fletch Ha scritto:Voglio quello splitter!

Ma usare una NC e non una RC, no eh?

Troppi cavalli... Hanno paura che la tela si lasci andare... :wacko:


MX5 GT Concept.. - namrocko - 26-06-2012

Spero do farci un giro anche da passeggero a goodwood... E' adorabile! Ha ha ha...


MX5 GT Concept.. - Number34 - 26-06-2012

Vendo tutto
Carburatori compresi
Già reputo le NC-NCfl dei veri missili se messe a punto correttamente,ma questa è una vera arma da trackday!

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MX5 GT Concept.. - namrocko - 26-06-2012

Si...lol


MX5 GT Concept.. - Flex - 26-06-2012

Non ho capito come han fatto ad arrivare a 205 CV, con scarico mappa e anche aspirazione non basta
La verniciatura nera dei passaruota e' orripilante
Lo splitter e' troppo alto e l'inclinazione e' sbagliata:

[Immagine: MX5_GT_concept_mazda_3.jpg]

Per il resto direi che e' la RC definitiva, se solo la costruissero e la importassero in italia


MX5 GT Concept.. - Fletch - 26-06-2012

Non è alto lo splitter, è alta la macchina. Tu sai, vero, com'è una RC bassa... :chessygrin:
Ingannano i cerchi da 18".

110 e lode a chi ha tolto la cromatura dalla maniglia.


MX5 GT Concept.. - Flex - 26-06-2012

E' alto, indipendentemente da quanto e' alto da terra (e cosi' alto non serve proprio a niente), dal punto di vista puramente estetico dovrebbe quantomeno scendere al di sotto degli odiosi baffetti di gomma che invece sono ancora perfettamente visibili ed inoltre dovrebbe stare almeno un poco sotto al limite inferiore della bandella laterale, cosa che non e'.
Poi messo cosi' secondo me provoca addirittura portanza.


MX5 GT Concept.. - Fletch - 26-06-2012

E' chiaro che non è una soluzione aerodinamica estrema, come lo sarebbe un fondo piatto. In ogni caso è allo stesso livello della carenatura sottomotore. Se fosse al livello dei baffetti di gomma si creerebbe uno scalino.