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consiglio facile e immediato al volo - Alastor - 31-01-2013
Telegraficamente parlando;
devo rifare gli ammortizzatori della mia nbfl (hanno 150000 km), non voglio assetti ultrarigidi perchè mi piace farci il pirla a bassa velocità e su strade non necessariamente perfette.
le possibilità sono:
1) ammortizzatori nuovi originali
2) rigenerare i suoi, irrigidendoli leggermente ma lasciando le molle stock.
la spesa è simile quindi non è problema di soldi.
la mia domanda: come si comporta la macchina con ammo un pò più frenati e molle originali? Esperienze?
grazie
consiglio facile e immediato al volo - Pepi - 31-01-2013
Te ne butto dentro una terza: ammortizzatori equivalenti agli originali ma con idraulica regolabile...
consiglio facile e immediato al volo - Antonio - 31-01-2013
Metti 4 Kayaba AGX, il modello per NB ha 4 regolazioni dell'idraulica con quella più "soft" molto simile alla taratura degli ammortizzatori originali. Il costo di questi ammortizzatori è simile agli originali (che per inciso, sono Kayaba pure loro..).
consiglio facile e immediato al volo - Hammer® - 31-01-2013
Quoto Antonio.
consiglio facile e immediato al volo - scarde - 31-01-2013
mi associo,mi trovo benissimo con gli agx
consiglio facile e immediato al volo - Pepi - 31-01-2013
Hammer® Ha scritto:Quoto Antonio.
che quota me :haha:
consiglio facile e immediato al volo - Hammer® - 31-01-2013
Ti piace fare la prima donna eh?
consiglio facile e immediato al volo - Antonio - 31-01-2013
Pepi Ha scritto:che quota me :haha:
Chiedo venia per non averti citato nella bibliografia..:oops:
consiglio facile e immediato al volo - Pepi - 31-01-2013
tutte il ciclo nello stesso periodo eh?
consiglio facile e immediato al volo - Antonio - 31-01-2013
Pepi Ha scritto:tutte il ciclo nello stesso periodo eh?
Caro, a volte mi pare tu non distingua una battuta da una provocazione
