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RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - Triciclomissile - 10-02-2009
Ciao a tutti
Con questo post le foto dalla mia Miata con rolbar di SASSA approvato FIA/CSAI secondo l'allegato J
SASSA ha disponibile le dime del rollbar per MX5 dopo che gentilmente questa estate gli ho mandato il mio vecchio rollbar CUSCO 6Punti per fargli fare quello nuovo da saldare..(senza giunzioni con tubi di ferro Estrusi 40mm x spes2mm)
Quando mi e' arrivato e' stato un gran lavoro 1 settimana a saldare sotto il caldo rovente di Agosto ma ne e' valsa la pena
Questo cmq e' lo stato attuale della mia Miata OGGI
Fra un paio di sett dovrebbe essere dipinta NERA pastello fuori e GRIGIA pastello nel vano motore e dentro.. poi aspetto di reclutare gli ultimi soldi (4000Euro)
per assemblare il motore con tutti i pezzi che ho preso e fare l'elettronica! ( :please: non chiedetemi la lista del motore perche' e' infinita poi tutte le rifiniture i dettagli i raccordi vaschette varie collettore di aspirazione fuel rail ecc ecc ecc le faccio io personalmente con l'aiuto di 2 ragazzi e 2 signori amici miei maestri tornitori che hanno un'officina meccanica) quando sara' completo postero' le foto con la lista! 
Se a qualcuno puo' interessare ho messo il costo del rollbar di SASSA e' da considerare che lui ti da l'arcone posteriore e il roll bar anteriore tutte le aggiunte (traverse di rinforzo) vanno fatte comprando i tubi dritti adattandoli.
Prezzi del roll-bar (esclusi di iva):SASSA ROLLBAR
- ARCO POSTERIORE € 60,00 (50mm)
- ROLL-BAR ANTERIORE € 132,00
- TRAVERSA DI RINFORZO D. 40 l. 1,20mt € 12,00 cad
Le spese per il trasporto sono di € 25,00 per tutta l'Italia se si usa il corriere espresso convenzionato con SASSA.
![[Immagine: parts001lf9.jpg]](http://img152.imageshack.us/img152/7514/parts001lf9.jpg)
![[Immagine: parts002ks2.jpg]](http://img261.imageshack.us/img261/5671/parts002ks2.jpg)
![[Immagine: parts004lc6.jpg]](http://img152.imageshack.us/img152/2752/parts004lc6.jpg)
![[Immagine: parts006dn0.jpg]](http://img24.imageshack.us/img24/1358/parts006dn0.jpg)
![[Immagine: parts008mw4.jpg]](http://img152.imageshack.us/img152/9084/parts008mw4.jpg)
![[Immagine: parts009af8.jpg]](http://img23.imageshack.us/img23/6278/parts009af8.jpg)
![[Immagine: parts010fl2.jpg]](http://img152.imageshack.us/img152/4848/parts010fl2.jpg)
pero interessi Ciao a tutti
Filippo
: WohoW : 
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - dmax23 - 10-02-2009
Grande lavoro *****!!!
Sto sbavando!
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - .SharK - 10-02-2009
quindi fa anche rollbar che non siano full cage???
a me interessa moltissimo la cosa... però mi risparmierei i rinforzi a livello delle gambe e altri
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - Triciclomissile - 10-02-2009
Miata.SharK Ha scritto:quindi fa anche rollbar che non siano full cage???
a me interessa moltissimo la cosa... però mi risparmierei i rinforzi a livello delle gambe e altri
Si certo puoi fare un rollbar che non sia cosi' tanto fullcage ma ti conviene intanto che fai un lavoro di mettere tutto al posto giusto cosi sei anche omologato....
ti allego due disegni uno dove saresti omologato e uno no..
nel primo disegno ce' un rollbar a sei punti non omologato pero' cmq da una buona rigidita al telaio
nel secondo disegno quelle in rosso sono le traverse obbligatorie per avere un rollbar omologato secondo l'allegatoJ
quindi traverse alle porte traversa sul tetto traversa dietro i sedili e traversa che collega i due pali che vanno ai duomi psteriori.
![[Immagine: rollbaroj7.png]](http://img22.imageshack.us/img22/4552/rollbaroj7.png)
Ovviamente puoi comprare anche solo l'arcone posteriore da 50mm (quello che sta dietro i sedili ) e due tubi dritti per fare i collegamenti che dall'arcone vanno ai duomi posteriori
: WohoW :
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - .SharK - 10-02-2009
Perfetto! Dato che per ora non giro in pista dell'omologazione non me ne faccio nulla : Thumbup :
Direi che per come la uso io l'arco posteriore (insomma... in stile hard dog ecc, ossia arco + i 2 montanti da fissare ai lati del serbatoio) dovrebbe bastare ed avanzare!!!! L'unica cosa da aggiungere sarebbe la barra d'irrigidimento dietro ai sedili, che non so se è inclusa e la barra d'irrigidimento dell'arco
Insomma.. mi servirebbe tutto quello che hai appena dietro ai sedili
Compatibilità con la capotte? Riesci a verificarla in qualche modo?
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - Triciclomissile - 10-02-2009
compatibilita' con la cappotta non so'...se hai l'hardtop io la brucerei la cappotta :haha: :haha:
no davvero non so se ci sta dovresti coprare il rollbar e poi provare (pero' penso ci stia)
cmq fidati se lo fai prendi anche il rollbar anteriore anche se non vuoi farlo a norma con tutte le traverse di rinforzo il rollbar almeno a 6 punti ti da tanta tanta rigidita' alla macchina
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - mr.magoo87 - 10-02-2009
la capote non ci sta secondo me...
o l'HT o una kway
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - .SharK - 10-02-2009
Invece ho come l'impressione che ci stia!
Perchè se non sbaglio i problemi maggiori con gli hard dog o boss frog sorgono quando metti l'hard top! Infatti molti modelli funzionano bene senza HT, ma necessitano di alcune modifiche per essere adattabili all'HT
Bisognerebbe vedere com'era il suo cusco.. se è identico in tutto e per tutto ci sta!!!
P.S. il vecchio cusco lo vendi??? ci sta con la capotte???
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - nitro-ale - 10-02-2009
ma i prezzi son corretti?
RollBar Miata OMOLOGATO FIA/CSAI secondo Allegato J - .SharK - 10-02-2009
Altra domanda... (scusa se sono snervante, faccio sempre 1000 domande!)
Le saldature cosa sono? MIG, TIG o altro?