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Swappatona... - Mich-idiale - 19-09-2013
Buongiorno!Allora..sto pensando al comparti freni...swappare roba di derivazione evo?Ho amici che preparano dei gruppo n (evo 8-9-10) e posso ottenere tutto l'impianto frenante a poco scegliendo tra questi 3 modelli...fattibile lo è di sicuro ma vorrei sapere qualcuno l'ha già fatto?Esistono kit di staffe e roba varia per lo swap?A servofreno come stiam messi?Dite che riesce a esercitare una pressione sufficiente quello originale? Ho una 1.6 NB del 99 Grazie a chiunque sappia darmi un consiglio =)
Swappatona... - alex zanardi - 20-09-2013
non so quale uso tu faccia della mx.... non so nemmeno il livello di preparazione del motore..... ma sei sicuro di avere bisogno di freni cosi tanto potenti?
penso che freni di quei livelli abbiano anche pesi considerevoli.... è un maggior peso su masse non sospese ti porterebbe ad altri inconvenienti.....
dal mio punto di vista lo Swap migliore che tu possa fare è con i freni della 1.8sport....
tornando alla tua domanda so che esistono dei kit per adattare i dischi della "Corrado" con pinze willwod (o come si scrive).... ma della EVO non ne ho mai sentiti....
Swappatona... - omermon - 20-09-2013
utile!
...se hai 300cv.
Swappatona... - Giova636 - 21-09-2013
alex zanardi Ha scritto:non so quale uso tu faccia della mx.... non so nemmeno il livello di preparazione del motore..... ma sei sicuro di avere bisogno di freni cosi tanto potenti?
penso che freni di quei livelli abbiano anche pesi considerevoli.... è un maggior peso su masse non sospese ti porterebbe ad altri inconvenienti.....
dal mio punto di vista lo Swap migliore che tu possa fare è con i freni della 1.8sport....
tornando alla tua domanda so che esistono dei kit per adattare i dischi della "Corrado" con pinze willwod (o come si scrive).... ma della EVO non ne ho mai sentiti....
Quindi quel kit di staffe non ti permette di swappare da 250 a 270, ma di poter mettere mettere quelli della vw Corrado?? :'(
Swappatona... - Fletch - 22-09-2013
Quelli della Corrado sono da 11" cioè 279 mm, quelli della Sport 276. Con le staffe puoi montarli entrambi.
Swappatona... - Giova636 - 22-09-2013
Mi sà che abbiamo sbagliato entrambi....i dischi della NB sono 255 (avevo scritto 250), e quelli della sport sono 270 (te avevi detto 276)...Speremma...Mi sà proprio che prenderò le staffe e le appenderò in camera :haha:
Questo kit è acquistabile solo su 949Racing....In canada??...il motorsport non lo ha??
Swappatona... - alex zanardi - 22-09-2013
http://949racing.com/miata-big-rotor-kit.aspx
qui parlano dei dischi della Corrado..... non so se hanno lo stesso offset dei dischi Sport.....
Swappatona... - Giova636 - 22-09-2013
Che tra l'altro sul sito Ferodo, ci sono i vari dischi freno, e la Corrado in base a versioni/cilindrata monta dischi o da 256mm o da 280mm....A questo punto sarebbe da prendere direttamente i dischi da 280, ma poi addio cerchi da 15''......mucios problema....:cry2:
Non riesco neanche a mandargli un email......
Swappatona... - Fletch - 22-09-2013
Giova636 Ha scritto:Mi sà che abbiamo sbagliato entrambi....i dischi della NB sono 255 (avevo scritto 250), e quelli della sport sono 270 (te avevi detto 276)...Speremma...Mi sà proprio che prenderò le staffe e le appenderò in camera :haha:mea culpa, i 276 sono al posteriore: mi sono confuso pensando ai miei perché monto quelle staffe solo dietro (davanti ho il kit Wilwood).
Questo kit è acquistabile solo su 949Racing....In canada??...il motorsport non lo ha??
I dischi della Corrado sono quelli da 280 mm della G60 e fittano sui 15", dipende solo dal tipo di cerchio (distanza razze/pinza).
Il kit lo trovi solo su 949 o uno simile su Flyin' Miata. 949 pare non spedisca più in Europa.
Swappatona... - Giova636 - 22-09-2013
Ah ottimo direi uauhahua!
Proverò a vedere su flymiata allora......
.......non ho trovato niente....