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mannaggia il poco camber... - mr.magoo87 - 01-03-2009
ahi ahi ahi ahi...
Maledetto poco camber
Mi mangia l'esterno della gomma porco il suo...
mannaggia il poco camber... - .SharK - 01-03-2009
abbassa di più l'auto
mannaggia il poco camber... - mr.magoo87 - 01-03-2009
vacca non posso...
ho bisogno di un cavolo di kit ma non capisco cosa sia sto kit per i lcamber
mannaggia il poco camber... - pauldesign - 02-03-2009
Piastre superiori?
mannaggia il poco camber... - dmax23 - 02-03-2009
Davanti o dietro?
Comunque ci sono i bracci inferiori regolabili...
mannaggia il poco camber... - Gagio - 02-03-2009
Miii, manco sei rientrato a casa, già posti....
...sei trooooppo avanti!!!
mannaggia il poco camber... - .SharK - 02-03-2009
Gagio Ha scritto:Miii, manco sei rientrato a casa, già posti....E due: basta off topics nella sezione tecnica. : On Topic Please :
...sei trooooppo avanti!!!
Comunque sì, come dice dmax puoi cambiare l'angolo di assetto agendo sui supporti inferiori. Però è anche vero che ti cambia un po' tutta la dinamica così facendo. Una regolazione analoga (ma più semplice) puoi ottenerla con gli upper mount
mannaggia il poco camber... - dmax23 - 02-03-2009
Miata.SharK Ha scritto:Gagio Ha scritto:Miii, manco sei rientrato a casa, già posti....E due: basta off topics nella sezione tecnica. : On Topic Please :
...sei trooooppo avanti!!!
Comunque sì, come dice dmax puoi cambiare l'angolo di assetto agendo sui supporti inferiori. Però è anche vero che ti cambia un po' tutta la dinamica così facendo. Una regolazione analoga (ma più semplice) puoi ottenerla con gli upper mount
Ma con i top mount come fai a modificare il camber in sospensioni come le nostre?
Non funziona solo con i macpherson et similia?
mannaggia il poco camber... - .SharK - 02-03-2009
dmax23 Ha scritto:In teoria si, in pratica no!Miata.SharK Ha scritto:Gagio Ha scritto:Miii, manco sei rientrato a casa, già posti....E due: basta off topics nella sezione tecnica. : On Topic Please :
...sei trooooppo avanti!!!
Comunque sì, come dice dmax puoi cambiare l'angolo di assetto agendo sui supporti inferiori. Però è anche vero che ti cambia un po' tutta la dinamica così facendo. Una regolazione analoga (ma più semplice) puoi ottenerla con gli upper mount
Ma con i top mount come fai a modificare il camber in sospensioni come le nostre?
Non funziona solo con i macpherson et similia?
Anche io pensavo che fosse così, invece poi ci ho pensato: si può cambiare l'asse di sospensione quindi il camber statico non cambia ma dovresti riuscire a cambiare il recupero di camber dinamico.
Ora arriverà qualcuno che dirà che ho detto la cazzata, ma in linea teorica (se ho capito bene come funzionano i top mount e soprattutto come si regolano) è così
mannaggia il poco camber... - Gagio - 02-03-2009
Miata.SharK Ha scritto:Gagio Ha scritto:Miii, manco sei rientrato a casa, già posti....E due: basta off topics nella sezione tecnica. : On Topic Please :
...sei trooooppo avanti!!!
Ma con "troppo avanti" mi riferivo all'assetto...
:roll:
Scusa, ma non penso mai a guardare in che sezione sono, perchè aggiorno direttamente gli ultimi messaggi....