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Quanto vi consuma l'mx in pista? - Versione stampabile

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Quanto vi consuma l'mx in pista? - [Slide] - 02-03-2014

Elencate anche motore e modifiche che avete.
Io con un 1.8 cai e scarico completo e volano faccio circa 7-8 a litro


Quanto vi consuma l'mx in pista? - disma - 02-03-2014

non ho mai tenuto il conto ma mi sembra decisamente ottimistico 8km/l


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Nicolò - 02-03-2014

La mia auto, una mx5 NA 115 cv con motore rifatto completamente, scarico completo e filtro a cono fa gli 8/9km/l normalmente. In pista non oso immaginare.


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Lubo - 02-03-2014

io ho una nbfl 1.8 sport 6m con volano 200 celle e catback in acciaio, il precedente propietario ha fatto riappare e in città faccio i 9/10 se vado in modalità nonno senza sapere i 3000,in pista credo che stia sui 6/7 non meno Smile

Inviato dalla scimmia cattiva


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Costa - 02-03-2014

mah! in pista ho sempre calcolato il consumo orario piuttosto che quello chilometrico :haha:


Quanto vi consuma l'mx in pista? - tarryr6 - 02-03-2014

Secondo me non più di 6/7 km/lt


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Gyu71 - 02-03-2014

Io faccio 5km/lt tirando le marce intorno a 7.000/7200 giri ad ogni cambiata...


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Lanf - 02-03-2014

NA 1.8, motore ricostruito, camme modificate, CDA, cat. 100 celle.
In pista sono sui 6/7 Km/l, considera che nei trasferimenti, andando tranquillo sotto i 4000 giri, faccio i 14 Km/l.


Quanto vi consuma l'mx in pista? - davifigo - 02-03-2014

Lanf Ha scritto:NA 1.8, motore ricostruito, camme modificate, CDA, cat. 100 celle.
In pista sono sui 6/7 Km/l, considera che nei trasferimenti, andando tranquillo sotto i 4000 giri, faccio i 14 Km/l.

/OT Praticamente l'hai modificata per migliorare i consumi...non per la pista. ..\OT


Quanto vi consuma l'mx in pista? - Lanf - 02-03-2014

davifigo Ha scritto:/OT Praticamente l'hai modificata per migliorare i consumi...non per la pista. ..\OT

Il vantaggio (?) di avere un motore "stradale" e non "da corsa". Ad ottimizzare sono venuti fuori dei cavalli in più, ci mancherebbe, ma l'idea era di avere un motore che potesse fare altri 200.000 Km, non uno da rialzare ogni anno.