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Meccanico di Moto - davifigo - 11-04-2014
Salve,vorrei chiedere se qualche meccanico che Lavora sulle moto ha voglia di farsi fare 2 domande al telefono.
Ho il dubbio che il mio meccanico stia sbagliando la base di un ragionamento.. che fin ora questa cosa sbagliata mi è costata 2500€.
Vorrei capire se in una moto, ove fosse necessario sostituire un carter, si sia obbligati a sostituire anche albero motore e cambio perché barenati insieme.
Per me questa cosa è fuori dal mondo.se uno rompe un pezzo che fa? cambia motore? parlando è uscito fuori che dopo tutte queste spese dovrei prendere un motore nuovo ( di una moto 35enne) e che malgrado basti cambiare il carter( per non ripararlo come è stato fatto in passato da proprietari precedenti ) mi obbliga a trovare anche un cambio nuovo ed un albero motore nuovo con le loro relative bronzine di biella di banco ( che ho NUOVE nel mio motore) solo perché l'albero ed il cambio sono secondo lui, barenati insieme al carter e quindi vanno cambiati insieme.
Grazie Davide
Meccanico di Moto - Costa - 11-04-2014
Tecnicamente si! I carter vengono barenati insieme.
Ma bastava cambiare le boccole ad entrambi i carter (nuovo e usato) e ribarenarli
inviato dal cinefonino
Meccanico di Moto - davifigo - 11-04-2014
quindi, se per puro fondoschiena io avessi trovato un carte ( sopra e sotto) lui potrebbe montarci tranquillamente i miei pezzi dentro mantenendo le mie bielle... perché quelle sono tarate sull'albero e non sul carter... giusto? = non devo spendere altri 500€ per un motore nuovo se il mio è stato sostituito tutto ( dentro ) ed ora vuole cambiare anche il carter... giusto?
Meccanico di Moto - Daviz - 11-04-2014
Secondo me ti conviene chiedere consigli a quelli di Honda4Fun http://www.honda4fun.com/home/forums sulla situazione della tua CB.. mi sembra che la cosa si stia complicando troppo..
Meccanico di Moto - oldcafe - 11-04-2014
Se mi davi retta a quest'ora con quello che hai speso e spenderai, ti compravi qualcosa di serio affidabile e rivendibile
Meccanico di Moto - davifigo - 11-04-2014
oldcafe Ha scritto:Se mi davi retta a quest'ora con quello che hai speso e spenderai, ti compravi qualcosa di serio affidabile e rivendibilecol senno del poi non compravo neanche la miata
Meccanico di Moto - oldcafe - 11-04-2014
Non ti puoi lamentare della mx5 che hai preso, la conosco abbastanza bene, per la moto direi il contrario
Meccanico di Moto - davifigo - 11-04-2014
Ma si era generico. .. e Cmq potrei anche dell'mx5. Ora é affidabile.quando l'ho comprata no.
E Cmq col senno di poi, certo che potevo prendere altro.ma non era previsto nulla di quello che é venuto dopo.
Meccanico di Moto - oldcafe - 11-04-2014
Secondo me era più che prevedibile, la maggior parte delle special cheap è fatta su moto scoppiate e pasticciate che non conviene mettere apposto, per quello che molti di noi ti han consigliato di partire da un esemplare in ordine da modificare tuo piacimento
Meccanico di Moto - Leonow - 11-04-2014
oldcafe Ha scritto:Secondo me era più che prevedibile, la maggior parte delle special cheap è fatta su moto scoppiate e pasticciate che non conviene mettere apposto, per quello che molti di noi ti han consigliato di partire da un esemplare in ordine da modificare tuo piacimento
Quoto e straquoto Oldcafe. Mai comprare una Special fatta da qualcun'altro. Io ne ho fatta una su base Suzuki GSX, che infatti avevo incidentato... Poi però non l'ho venduta, anche perché visto che questa cosa si sa per una "special" ti danno due lire, ma due lire proprio, nell'ordine dei 3-400 euro