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classic mini - Doppiaeffe - 03-09-2014
da qualche giorno inizio a vedere con un occhio da triglia, da innamorato, il mio sogno d'infanzia: una mini classic. ho visto che buoni esemplari costano meno di 3000 euro e a quel prezzo, la scatoletta di issigonis, mi piace. assai.
che consigli? cosa cercare? che esperienze avete avuto?
![[Immagine: minifinal051-728x409.jpg]](http://www.crankandpiston.com/brain/media/2012/05/minifinal051-728x409.jpg)
![[Immagine: matteblack3.jpg]](http://4.bp.blogspot.com/--8MmEyYuaoM/UPenwZmi7GI/AAAAAAAACOM/17dXbEbX_8s/s1600/matteblack3.jpg)
![[Immagine: 001.jpg]](http://www.2040cars.com/_content/cars/images/12/423012/001.jpg)
mi piacerebbe nera....
che ne pensate?
dato che metto su famiglia inizo a pensare a una 4 posti da affiancare al miatino!
classic mini - Rob72 - 03-09-2014
Siamo sulla stessa lunghezza d'onda....
Io sarei (sono) indeciso tra una classica costruita/immatricolata nel mio anno di nascita, ed una sport pack di fine secolo.... Entrambe da lasciare originali, solo che la prima è più "semplice", mentre la seconda è già "ignorante" di serie... solo che quest'ultima costa assai.
classic mini - Florinda - 03-09-2014
Leggere che tu metti su famiglia e pensi alla 4 posti, mi fa credere che prima o poi potrà esistere anche la pace nel mondo.
Detto questo spero riuscirai a comprarla. E' uno dei miei sogni da sempre.
Se deve diventare un'auto di famiglia e penso ad un pargoletto da trasportare, forse megno un colore che attiri meno il caldo
(la prima..la JPS :love_
classic mini - Alessandro - 03-09-2014
Assolutamente da evitare le ultime a iniezione,soprattutto le multipoint,le migliori rimanendo sui 3000 € sono le ultime Cooper a carburatore
classic mini - Rob72 - 03-09-2014
Alessandro Ha scritto:Assolutamente da evitare le ultime a iniezione,soprattutto le multipoint,Spiega, thanks!
classic mini - Alessandro - 03-09-2014
Premetto che ho molti amici che hanno la Mini classica e spesso ci lavoro sopra con loro !
I modelli a iniezione danno molti problemi di natura elettrica : corpo farfallato,iniettori,sensori,centralina,immobiliser .
Soffrono molto di più la ruggine dei modelli precedenti.
La Sportpack è la peggiore di tutte perché ha i cerchi da 13 e le gomme larghe che ne peggiorano l'agilità e le prestazioni inoltre per montarle hanno dovuto ridurre la sterzata...
Poi se parliamo di mettere mano al motore su quelle a carburatore fai quello che vuoi sui modelli a iniezione no !
classic mini - Topone - 03-09-2014
io non metto su famiglia, ma la Mini c'e'
Alessandro Ha scritto:Assolutamente da evitare le ultime a iniezione,soprattutto le multipoint,le migliori rimanendo sui 3000 € sono le ultime Cooper a carburatoreMk.6 l' ultima Cooper col carburatore. ancora originale ma da poco ho avuto l' ok dalla padrona di poter apportare modifiche ^________^
neanch io so quali siano i problemi di quelle con l' iniezione, ma ti posso garantire che la mia va sempre in moto, in tutte le stagioni, e non c'e' bisogno di toccare il carburatore ad ogni cambio del meteo.
se pensi di fare veramente un uso quasi quotidiano, qualsiasi sia la versione che avrai, ti consiglio di sostituire i tamponi di gomma con una sospensione tradizionale con ammo e molla elicoidale. (non preoccuparti, ci sono già kit pronti).
hai messo foto di Mini con cerchi enormi.... a me piace coi cerchi da 10'', figurati
ps.
ovviamente con la Mini ti infili in un altro tunnel di modifiche varie e personalizzazioni selvagge
classic mini - -malleus- - 03-09-2014
Doppiaeffe Ha scritto:dato che metto su famiglia
Spiega, thanks!
buaaahhh...
classic mini - Doppiaeffe - 03-09-2014
Nessun iniettore. Voglio il carburatore.
Mi sposo settimana prossima.
classic mini - -malleus- - 03-09-2014
Uahhhhhhhhh.....
To' è già pronta.....