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Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - jeby - 04-03-2015
Ciao, dato che I.L. vende i collettori decat 4 in 1 (che già monto) mi chiedevo se aveva senso "completare" a step la linea di scarico con gli altri due componenti:
http://ilmotorsport.com/shop/article_detail.php5?aid=5439&oid=1545&depth=3&page=0&count=9&PHPSESSID=ddfe67eafb1e0bf132910a7f66d90b62#
![[Immagine: MX-5-Stainless-Steel-Midpipe-With-200-Ce...port-2.jpg]](http://ilmotorsport.com/shop/xxlpics/NC0-0358/2/1280/1280/MX-5-Stainless-Steel-Midpipe-With-200-Cel-Race-Cat-I.L.Motorsport-2.jpg)
e http://ilmotorsport.com/shop/article_detail.php5?aid=3644&oid=1545&depth=3&page=0&count=9&PHPSESSID=ddfe67eafb1e0bf132910a7f66d90b62#
![[Immagine: Stainless-Steel-Exhaust-1.jpg]](http://ilmotorsport.com/shop/xxlpics/NC0-0304/1/1280/1280/Stainless-Steel-Exhaust-1.jpg)
Qualcuno ha esperienza con i due componenti?
Troppa spesa poca resa?
Massacramento auricolare per avere nulla in cambio?
Il centrale 200 celle svuota troppo?
Alla fine facendo i conti sono:
Collettori: 372 € (e già ce li ho)
Centrale: 399 €
Finale: 456 € (alla facciazza!!)
Totale: 1227 €
Non è che sia molto più economico della il "combo" di GWR che su moto-east viene 1269 $ a cui però vanno aggiunte le spese di spedizione (circa 450-600 $ stando a quanto scritto sul sito) e le spese doganali....
voi cosa ne pensate?
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - Jeega - 04-03-2015
400 Euro per un centrale....450 Euro per un finale...penso che sia troppo...
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - jeby - 04-03-2015
Jeega Ha scritto:400 Euro per un centrale....450 Euro per un finale...penso che sia troppo...Ma ci sono alternative più economiche?
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - Jeega - 05-03-2015
io con 450 Euro mi son fatto fare su misura tutto lo scarico inox come pareva a me...ho comprato a parte i collettori per velocizzare la cosa
Centrale silenziato e catalizzato 200celle + finale uscita 70 storta
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - lore87 - 05-03-2015
Come finale ad esempio c'è il cobalt a meno. Se ne parla in un altro post.
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - jeby - 05-03-2015
Jeega Ha scritto:io con 450 Euro mi son fatto fare su misura tutto lo scarico inox come pareva a me...ho comprato a parte i collettori per velocizzare la cosa
Centrale silenziato e catalizzato 200celle + finale uscita 70 storta
dove? ma il discorso resta valido su NC?
lore87 Ha scritto:Come finale ad esempio c'è il cobalt a meno. Se ne parla in un altro post.
grazie
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - Jeega - 05-03-2015
jeby Ha scritto:dove? ma il discorso resta valido su NC?
certo per qualunque auto...si mette in maschera lo scarico ori e si replica in acciaio, saldature tig, canne forate,silenziatori...io i servito da un artigiano in zona, ho fatto maggiorare il diametro di tutta la linea e riutilizzato il 200 celle che già avevo
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - pure_driver - 05-03-2015
jeby Ha scritto:Massacramento auricolare per avere nulla in cambio?Per quanto riguarda il prezzo non mi esprimo, sicuramente qualche vantaggio lo ottieni se aggiungi il centrale è il terminale. La modifica migliore (il 4-1) l'hai già fatta, il tutto andrebbe "affinato" con una bella mappa ad hoc. Attenzione che con centrale diretto o con cat 200 celle + il terminale aumenti considerevolmente i DB emessi dall'impianto, potrebbe essere che la cosa non sia molto "sopportabile".
Il centrale 200 celle svuota troppo?
Linea scarico INOX by I.L. completa: ha senso? - Gentlemandriver - 05-03-2015
pure_driver Ha scritto:Attenzione che con centrale diretto o con cat 200 celle + il terminale aumenti considerevolmente i DB emessi dall'impianto, potrebbe essere che la cosa non sia molto "sopportabile".Esatto,ho provato cat 200 celle e centrale non silenziato + scarico (Vi.Ci),e il suono piuttosto invasivo...non oso immaginare se avessi avuto anche i i colli decat.....