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Cerchi Offroad, help dove come quando! - pilistation - 28-10-2015
Ciao belli, sono alla ricerca di un set di cerchi per la mia daily car, purtroppo non ho molta esperienza in materia e non conosco marchi, siti, ecc..
Il mezzo in questione è un Ford Ranger del 2014, mozzi ruota stile jappo, quindi PCD 6x139.7, centraggio 93.1 al quale vorrei regalare un secondo set per le gomme invernali.
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Di serie monta dei 8x18 ET0 (nella foto con distanziali da 25mm), valuto qualsiasi misura da 16 a 18, canale nei dintorni degli 8".
Contando che vorrei arrivare a filo senza distanziali, o persino sporgere senza troppi patemi (si trovano fender flare specifici senza problemi) quali cerchi potete consigliarmi?
Vanno bene sia lamiera che lega. Grazie!!!! : Thanks :
Cerchi Offroad, help dove come quando! - Fletch - 28-10-2015
http://www.mondo4x4.it/modular-gray.html
http://www.mondo4x4.it/daytona-black-8x16.html
http://www.mondo4x4.it/daytona-black-8x17.html
Cerchi Offroad, help dove come quando! - pilistation - 29-10-2015
Al momento ho visto che i modelli papabili sono:
-New Modular Black
-Dotz Dakar Black (o rimarchiati come Tyrex)
Come misura andrei su 17 per questione di gomme, molta più scelta.
Quindi 17x8 o 17x9, il problema è trovare degli ET decenti, posso allargare all'inverosimile, mi sembra uno spreco prendere qualcosa con ET più conservativo di un -20
Cerchi Offroad, help dove come quando! - TIGO - 30-10-2015
Molto bello davvero!
Su questi mezzi metterei comunque delle allseason, per praticità e per le prestazioni velocistiche comunque limitate. Quindi il secondo set di cerchi potrebbe diventare unico.
Domanda: il Ranger ha il differenziale centrale?
Cerchi Offroad, help dove come quando! - SymonDark - 30-10-2015
Pili, con tutti i fuoristrada che ho avuto in famiglia, ho sempre messo le allseason.........
e solo quando viaggiavo nel deserto mettevo gomme specifiche da sabbia, ma sul cerchio originale!!
Tigo ha ragione....con le velocità/prestazioni di questi mezzi non ne vale la spesa!!
Cerchi Offroad, help dove come quando! - pilistation - 02-11-2015
TIGO Ha scritto:Molto bello davvero!
Su questi mezzi metterei comunque delle allseason, per praticità e per le prestazioni velocistiche comunque limitate. Quindi il secondo set di cerchi potrebbe diventare unico.
Domanda: il Ranger ha il differenziale centrale?
L'idea è di sostituire i cerchi è per preservare gli originali e passare a diametro più piccolo, vorrei non dovermi preoccupare di rovinarli.
Al momento ho delle all-season che sul bagnato sembrano slick sul ghiaccio, quindi volevo prendere un set di gomme (anche all-season) da usare per l'inverno e che abbiano almeno le lamelle e i 3 picchi col fiocco di neve.
Il Ranger non ha differenziale centrale, quindi su fondi ad alta aderenza meglio usarlo solo TP
Grazie ragazzi!
Cerchi Offroad, help dove come quando! - Dado - 03-11-2015
bello, bello.
vedo sempre una toyota qui con dei bei mickey thompson cromati, da cui tutti hanno copiato il disegno e mi piace.
pero la misura piu aggressiva che fanno è 17x8 et -12 e non è proprio quello che cerchi.
io non rinuncerei ai 18"
se no anche qualcosa di tamarro tipo: http://www.bccwheels.com/wheels/suv/Armada%20Trux/Sideswipe
due considerazioni da tempera supposte:
- ci sono i fender flares, ma non vuole dire che allargare sia legale
- ci giri tranquillo per strada? non hai paura che ti facciano il sederino a strisce perche' è autocarro? (di base il motivo principale per cui un pick mi piacerebbe per le moto ma non lo prendo manco in considerazione)
ciao