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Opinioni preventivo - ace - 18-04-2016
Salve a tutti, dopo 73000 km mx5 ha deciso di darmi qualche grattacapo, la macchina ha sempre avuto la frizione un po " slittante" ma da un mese a questa parte si è messa a fischiare in prima e in seconda nel momento di stacco della frizione( lo fa un po randomicamente un giorno si e l'altro no bah..), olte questo è un pò di tempo che si sente odore di bruciato nell' abitacolo, soprattutto se si usa molto la frizione nel traffico.
il colore del liquido frizione è nero ( in realtà lo è sempre stato da quando ho la macchina, ormai 5 anni).
Ho deciso di farmi fare un preventivo in mazda per la sostituzione di frizione+volano
visto che onestamente l'ultimo meccanico per delle cose viste mentre faceva la distribuzione alla mia auto
non mi ha ispirato molta fiducia ( sensore dei giri sulla puleggia montato al contrario, la macchina non partiva,
e insisteva dicendomi che era colpa dell'antifurto, poi si è reso conto e è andato tutto ok)
la mazda per fare il lavoro ha chiesto 960 euro, solo il volano da 320 euro+iva e di manodopera
hanno chiesto 200 euro. Nel preventivo non è compresa la sostituzione del master & slave che leggendo vedo è
una prassi in questi casi, inoltre mi hanno detto che loro di solito il volano insieme alla frizione
non lo cambiano mail (ho chiesto io espressamente di sapere quanto veniva un lavoro completo di volano).
ora secondo voi il prezzo è onesto? va aggiunto obbligatoriamente il master&slave?
la mia idea era anche di capire che costi avessero i pezzi e chiede a un terzo meccanico quanto
costerebbe il lavoro sperando riesca a farlo in maniera pulita ( ma è cosi difficile cambiare la frizione a questa mazda??)
Cosa ne pensate si accettano cosigli
Opinioni preventivo - CJ_ - 18-04-2016
Io ti consiglio di guardare i prezzi su mx5parts.co.uk o ilmotorsport.de
Visti i prezzi dei materiali, sai se in Mazda sono stati buoni o meno.
Master e sleave non è male cambiarli visto che ci sei e che l'olio è nero.
Poi, chiederei sul passion roma, un meccanico fidato dove puoi portare i pezzi e lui ci mette la manodopera nel caso.
Molti se la fanno in garage sui cavalletti.
Opinioni preventivo - Vinz - 18-04-2016
Volano + frizione + master + slave, è un lavoro "importante" a livello economico. La cifra è normale specie se fai il lavoro con ricambi originali.
Certo l'olio ogni tanto potresti anche sostituirlo
Opinioni preventivo - aircooled - 18-04-2016
come ti han già detto, puoi comprare i ricambi e rivolgerti ad un bravo meccanico generico; è un lavoro importante che puoi far fare tranquillamente fuori da una concessionaria Mazda rispramiando un bel po'.
Opinioni preventivo - ace - 18-04-2016
Devo chiedere a questo punto quanto costa master e slave. Onestanente non ho capito come mai in mazda mi abbiano detto che il volano loro non lo cambiano di solito. L olio del cambio avra 20000 km
Opinioni preventivo - Patch87 - 22-04-2016
CJ_ Ha scritto:Poi, chiederei sul passion roma, un meccanico fidato dove puoi portare i pezzi e lui ci mette la manodopera nel caso.
Molti se la fanno in garage sui cavalletti.
Magari al prossimo Garage Party possiamo dargli un'occhiata.
Quoto CJ
Opinioni preventivo - Army80 - 28-04-2016
un master japan parts costa 40 euro è fruibilissimo.. credo siano gli stessi pezzi marchiati ilmotorsport o Mx5 parts alla fine
Opinioni preventivo - Dangerfield78 - 28-04-2016
La manodopera in Mazda a 200€ mi sembra ottima. Portagli tu i pezzi.
Opinioni preventivo - A.J. - 29-04-2016
Di solito si cambia solo kit frizione volano cilindretti e pompa se è il caso . Al massimo si cambia l'olio dell'impianto
Come preventivo da concessionario non è male
Opinioni preventivo - ace - 06-05-2016
Ieri la macchina è stata affidata alla mazda, abbiamo fatto insieme un giro di prova e secondo loro il volano centra poco, mi hanno detto che statisticamente non lo hanno quasi mai cambiato, ma dal fischio che si sente dovrebbe essere il cuscinetto del volano. Per essere sicuri devono aprire e a quel punto conviene fare a prescindere la frizione ( solo smontare sarebbe costato 150 euro). In sostanza se è solo la frizione costerà attorno a 400 euro. Se cambiamo anche master&slave che a detta di mazda va cambiato solo se perdono, altri 200 euro di pezzi. Se fosse da cambiare frizione e volano parliamo dei famosi 900 euro. Con l'occasione gli ho chiesto di verificare ed eventualmente sostituire l'olio della torretta e il paracalore in gomma + olio cambio e differenziale. Staremo a vedere..