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Mazda MX-3 - BatMiata18 - 09-09-2016
Un' auto che mi ha sempre stuzzicato per il suo piccolo ed esclusivo V6 1.8 ma allo stesso tempo deluso a causa del pianale TA derivato dalla 323, quando invece Mazda avrebbe potuto farne una sorta di versione coupè della MX-5.
Attualmente se ne trovano a prezzi che vanno dai 500 (mezze diroccate) agli oltre 4000 euro (perfette almeno a leggere gli annunci), quasi tutte ASI.
Cosa ne pensate, affidabilità, disponibilità ricambi, difetti ricorrenti?
Mazda MX-3 - freddy91 - 09-09-2016
BatMiata18 Ha scritto:Un' auto che mi ha sempre stuzzicato per il suo piccolo ed esclusivo V6 1.8 ma allo stesso tempo deluso a causa del pianale TA derivato dalla 323, quando invece Mazda avrebbe potuto farne una sorta di versione coupè della MX-5.bella macchina anche io ci avevo fatto un pensierino prima di prendermi la mx.
Attualmente se ne trovano a prezzi che vanno dai 500 (mezze diroccate) agli oltre 4000 euro (perfette almeno a leggere gli annunci), quasi tutte ASI.
Cosa ne pensate, affidabilità, disponibilità ricambi, difetti ricorrenti?
per i ricambi non credo ci siano problemi e difetti non so. oltre la v6 c'è anche la 4 cilindri che credo monti lo stesso motore della na (non sono sicuro).
ho conosciuto un tipo che aveva la v6 ha detto andava veramente forte! di più non saprei che dirti. prova a chiedere sul gruppo loro su fb
Mazda MX-3 - Mexo Cinqo - 09-09-2016
C'erano V6 mono e bialbero
Ha qualcosa del CRX e guardandole pare quasi ispiratrice della Tigra
Mazda MX-3 - Mitzkal - 09-09-2016
A me è sempre piaciuta molto, ci si può tirare fuori una macchinetta anche interessante.
Mazda MX-3 - Hammer® - 09-09-2016
Ci feci un viaggio nel '93, non ricordo se fosse appena uscita; bel frullino quel v6 era molto gustoso, i consumi invece piuttosto elevati.
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Mazda MX-3 - Mexo Cinqo - 09-09-2016
Una costante allora XD
Mazda MX-3 - BatMiata18 - 09-09-2016
freddy91 Ha scritto:bella macchina anche io ci avevo fatto un pensierino prima di prendermi la mx.
per i ricambi non credo ci siano problemi e difetti non so. oltre la v6 c'è anche la 4 cilindri che credo monti lo stesso motore della na (non sono sicuro).
ho conosciuto un tipo che aveva la v6 ha detto andava veramente forte! di più non saprei che dirti. prova a chiedere sul gruppo loro su fb
Si il 1.6 ha la stessa base e stesse misure ma diverso RDC. Io sceglierei il V6 comunque e per fortuna sono la maggioranza.
Ho visto il gruppo fb ed effettivamente il mio sospetto sulla scarsa reperibilità dei ricambi è confermato
Mexo Cinqo Ha scritto:C'erano V6 mono e bialbero
Ha qualcosa del CRX e guardandole pare quasi ispiratrice della Tigra
Il V6 mi risulta solo DOHC, il 1.6 invece c'era in entrambe le versioni
Effettivamente la linea tondeggiante è tipicamente anni 90.
Certo sarà difficile trovarla, in vendita ce ne sono una quindicina in tutta Italia e solo 1 a Roma ad un prezzo secondo me fuori mercato: 4200 con lo sportello lato guida che sembra riverniciato