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anelli di tenuta - frasco1991 - 15-11-2016 Ciao ragazzi, come da titolo sapete dirmi i diametri degli anelli di tenuta di : dado carico e scarico cambio e differenziale,olio motore già lo so 14mm, e sapete se anche il tappo di scarico del radiatore lo ha ? Nb: so che sarebbe più comodo staccarli e portarli come campione ma ho solo l'mx5 e quindi se smonto non saprei come andarci all'auto ricambi, e col freddo porco che fa a piedi non ci vado :haha: anelli di tenuta - Pepi - 16-11-2016 Differenziale 18x24x1,5 Il cambio non ne ha Il radiatore ha un tappo in plastica con o-ring da 10 o 12 anelli di tenuta - frasco1991 - 17-11-2016 Pepi Ha scritto:Differenziale 18x24x1,5 ciao pepi grazie per la risposta, però non capisco le misure che mi hai dato quello sopra è più piccolo quindi diametro 18 e quello sotto 24 ? oggi ho guardato e non mi sembrano così diversi di misura, per i dadi del cambio sei sicuro ? tusho50 mi ha detto di si invece.... anelli di tenuta - Pepi - 17-11-2016 La misura è 18 interno, differenziale e scarico cambio sono tutte uguali... anelli di tenuta - frasco1991 - 18-11-2016 Pepi Ha scritto:La misura è 18 interno, differenziale e scarico cambio sono tutte uguali... a ok 18 interno 24 esterno e spessore 1,5, grazie scusa il ritardo mentale :haha: anelli di tenuta - frasco1991 - 18-11-2016 già che ci sono qualcuno sa a quanto serrare con la dinamometrica ? anelli di tenuta - Number34 - 18-11-2016 Differenziale 39-54 Nm Cambio [ATTACH=CONFIG]46571[/ATTACH] anelli di tenuta - frasco1991 - 19-11-2016 Grazie ragazzi siete dei grandi anelli di tenuta - frasco1991 - 25-11-2016 Aggiorno ![]() Per il radiatore ho lavato con un semplice imbuto e acqua distillata , nella vaschetta di raccolta però le incrostazioni son rimaste.... amen, per chi volesse farlo sul tappo di scarico radiatore non c'è un oring ma una guarnizioncina piatta in gomma che però non mi sembrava minimamente usurata , ho dunque rimesso quella è dopo un giorno e mezzo con tante belle tiratine sembra essere tutto in ordine (sgrat,sgrat). Saluti |