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Rocketeer MXV6 - Versione stampabile

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Rocketeer MXV6 - Mark88 - 17-11-2016

Sapevo che prima o poi sarebbe successo :haha:

http://www.rocketeerltd.com/

:love_:

[Immagine: 30b2bc_fb416027d4b847739d1fd3177667ebd3~mv2.webp]

Rocketeer MXV6 - Antonio - 17-11-2016

Lavoro meraviglioso, ma a parte il deposito cauzionale di 1000 sterline, non sono riuscito a trovare il costo totale della conversione..

Rocketeer MXV6 - Number34 - 17-11-2016

5995£

Rocketeer MXV6 - Mark88 - 17-11-2016

Considerando che sono inglesi fin troppo bene è venuta!
Ciò mi fa rosicare ancora di più per non aver ancora finito la mia Banghead

Rocketeer MXV6 - Elwood Blues - 17-11-2016

spettacolo

una delle poche mx5 in cui ha senso lo scarico doppio

ovviamente alle 6000 sterline va aggiunto il motore usato (in UK non è un problema trovarlo)

Rocketeer MXV6 - flavio90 - 17-11-2016

Se proprio dovessi mettere un v6 metterei il 3.2 v6 alfa con itb


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Rocketeer MXV6 - Mark88 - 17-11-2016

Avranno scelto quel motore perchè in uk te li tirano dietro..

Rocketeer MXV6 - Elwood Blues - 17-11-2016

Mark88 Ha scritto:Avranno scelto quel motore perchè in uk te li tirano dietro..

Sicuro, era il motore montato da X type, S type, nonchè varie ford/mazda di qualche anno fa

Inoltre come la maggior parte dei motori Ford, in UK è facile reperire pezzi di ricambio e elaborazioni varie (vedi Duratec 2.0/2.3, i vecchi Zetec, ecc).

Il V6 alfa è un motore bellissimo da sentire e da vedere, ma è vecchio, raro, pesa di più, consuma di più e l'elaborazione è più complicata (anche se mx5 la potenza stock basta e avanza...).

Rocketeer MXV6 - McWhite - 17-11-2016

OMG!!!

Rocketeer MXV6 - Pepi - 17-11-2016

Io avrei messo il 1.8 della mx-3 magari pompato un pelo...