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Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Presentazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-17.html) +--- Discussione: Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) (/thread-32252.html) Pagine:
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Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Davy - 04-03-2017 Ciao! Sono Davide, un ragazzo di 24 anni residente a Rivoli (TO), inutile dire appassionato di motori da sempre. Ho appena venduto la mia amatissima Mini Cooper S r56 lci elaborata con tanta passione e cura nel corso degli anni in cui ho avuto la fortuna di potermela godere, dopo però 6 anni e 80.000km ho deciso di venderla per cambiare un pò e anche, lo ammetto, per evitare di continuare a buttare soldi inutilmente (ultimamente ne aveva sempre una e i ricambi BMW non li regalano). Ora sono alla ricerca di una degna sostituta e la Miata è una delle prime che ho preso in considerazione, l'idea è quella di prenderne una da usare il fine settimana e in pista! Sto valutando al momento qualche NC 160 o NB 140/145. Vi terrò aggiornati ![]() Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Antonio - 04-03-2017 Ciao Davide, siccome sto puntando ad una mini, R56 in particolare, che problemi ti ha dato? Pensavo che le lci fossero affidabili...:haha: Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Davy - 04-03-2017 Ciao Antonio! Beh guarda, i problemi più grossi sono stati (per ovvi motivi) risolti ma, le "cazzatine", tra cui pompa alta pressione, termostato, wastgate e altro ancora, fino ad un determinato chilometraggio tutto ok, ma superato escono uno dopo l'altro a maggior ragione avendo elaborato, seppur in maniera "soft", l'auto. Il motore è sempre PSA rivisto da BMW, non è nulla di nuovo. Con questo non voglio intimorirti ma prima di acquistare una r56 lci verifica bene e se riesci non prenderla con più di 50/60.000km perchè dopo questo chilometraggio inizia il travaglio! Antonio Ha scritto:Ciao Davide, siccome sto puntando ad una mini, R56 in particolare, che problemi ti ha dato? Pensavo che le lci fossero affidabili...:haha: Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Pee Tee - 04-03-2017 Benvenuto! Qui puristi ne abbiamo, per quello cerchiamo gente con impianto stereo e neon per bilanciare ![]() Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Nico70 - 04-03-2017 Ciao e benvenuto. Se non vuoi rimpiangere troppo la tua Mini elaborata almeno sul dritto ti consiglierei di andare su una NC 2.0, e magari elaborare un po' anche questa... Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Delaney - 04-03-2017 Benvenuto Davy! Se pompa alta pressione, termostato e wastegate sono cazzatine, non voglio immaginare quali siano stati i problemi gravi! Non ricordo di aver sentito di molti problemi per quanto riguarda le r56, a parte il consumo di olio... Che tipo di elaborazione avevi fatto? Non è che questa puo' avere inciso sull'affidabilita' del mezzo? Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - mondrian - 05-03-2017 Bienvenue d'un Français ![]() Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Jo 195 - 05-03-2017 Ciao Davy ............... benvenuto Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - v3rsus - 05-03-2017 Davy Ha scritto:Ciao Antonio! Beh guarda, i problemi più grossi sono stati (per ovvi motivi) risolti ma, le "cazzatine", tra cui pompa alta pressione, termostato, wastgate e altro ancora, fino ad un determinato chilometraggio tutto ok, ma superato escono uno dopo l'altro a maggior ragione avendo elaborato, seppur in maniera "soft", l'auto. Il motore è sempre PSA rivisto da BMW, non è nulla di nuovo. Con questo non voglio intimorirti ma prima di acquistare una r56 lci verifica bene e se riesci non prenderla con più di 50/60.000km perchè dopo questo chilometraggio inizia il travaglio! adesso arrivano i puristi bmw e dicono che ti sei sognato tutto, o hai un esemplare sfigato, o hai fatto la manutenzione dallo zio antunello... Benvenuto e...vai almeno di Nc o Nd 2.0... Un saluto al primo forum di "puristi" al quale mi iscrivo :) - Davy - 06-03-2017 Grazie per l'accoglienza ragazzi, andrò sicuramente di NC 2.0 160cv, non appena ne troverò una "messa bene" che non è mai semplicissimo su auto che hanno più di 10 anni. Spero di potervi chiedere consiglio, nel caso. Buona settimana a tutti ![]() |