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Problema avvio a "tiepido" - Barco - 06-08-2017
Ciao a tutti, ho un problema alquanto fastidioso con la mia NA 115. Quando provo ad accenderla a "tiepido" (un ora/un ora e mezzo dopo averla usata) stenta fortemente a partire o parte a tre/due cilindri nei peggiori casi, salvo poi tornare a girare normale dopo poco (circa un minuto, dove mi è capitato anche di doverla tenere accesa col gas). A freddo o totalmente a caldo (appena spenta) non ha alcun problema a riaccendersi, a qualcuno di voi è capitata una situazione simile? So per certo che non è colpa dei cavi candela o della sonda lambda perchè sono nuovi e in marcia l'auto non ha esistazioni e non "sputazza" ne degli iniettori perchè sono stati puliti e testati nemmeno un anno fa. L'unica cosa che ha di strano diciamo è una punteria che quando non la uso per un pò di tempo è rumorosa per i primi minuti, è possibile che si impunti e in determinate condizioni di temperatura la faccia stentare?
Sta facendo diventare matti me e mio babbo.
RE: Problema avvio a "tiepido" - Mexo Cinqo - 07-08-2017
Bobine ?
RE: Problema avvio a "tiepido" - Barco - 07-08-2017
(07-08-2017, 12:49)Mexo Cinqo Ha scritto: Bobine ?
Ci ho pensato ma le sto escludendo dato che il problema si presenta in condizioni molto specifiche e leggevo in giro per i forum che quelli che le hanno cambiate avevano problemi un pò in tutte le situazioni :\ Vedo se trovo una guida per testarle nel caso.
RE: Problema avvio a "tiepido" - giuino - 08-08-2017
sensori temperatura?
quello "liquido" è dietro la testata
quello "aria" è dentro il MAF a paletta e non si può cambiare (devi cambiare tutto il MAF)
RE: Problema avvio a "tiepido" - Barco - 09-08-2017
(08-08-2017, 18:42)giuino Ha scritto: sensori temperatura?
quello "liquido" è dietro la testata
quello "aria" è dentro il MAF a paletta e non si può cambiare (devi cambiare tutto il MAF)
Non ci avevo pensato
Come li controllo? Tester o uso la classica presa diagnostica con il ponticello a led?
RE: Problema avvio a "tiepido" - Number34 - 09-08-2017
(09-08-2017, 09:26)Barco Ha scritto:(08-08-2017, 18:42)giuino Ha scritto: sensori temperatura?
quello "liquido" è dietro la testata
quello "aria" è dentro il MAF a paletta e non si può cambiare (devi cambiare tutto il MAF)
Non ci avevo pensato
Tester
RE: Problema avvio a "tiepido" - Barco - 01-11-2017
Se è necroposting i mod possono pure eliminare tutto
In ogni caso il problema è stato risolto e non era nulla di ciò che si pensava, semplicemente avevo il sensore temperatura refrigerante della ECU dietro la testa che si era spezzato ed era come non averlo, la macchina era convinta ci fossero sempre 20 gradi e buttava dentro benzina a secchiate in tutte le situazioni, ecco perchè a freddo girava bene e a caldo strappava e non partiva
RE: Problema avvio a "tiepido" - lsdlsd88 - 01-11-2017
(01-11-2017, 13:54)Barco Ha scritto: non era nulla di ciò che si pensava, semplicemente avevo il sensore temperatura refrigerante della ECU dietro la testa che si era spezzato ed era come non averlo,
quindi esattamente quello ipotizzato da giuino
RE: Problema avvio a "tiepido" - Barco - 01-11-2017
(01-11-2017, 15:15)lsdlsd88 Ha scritto:(01-11-2017, 13:54)Barco Ha scritto: non era nulla di ciò che si pensava, semplicemente avevo il sensore temperatura refrigerante della ECU dietro la testa che si era spezzato ed era come non averlo,
quindi esattamente quello ipotizzato da giuino
Vero ahahah diciamo nessuna delle idee mie e di mio babbo anche perchè è veramente strano vedere 3 sensori che su un motore fanno la stessa identica cosa ma che vanno a 3 cose diverse