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Ruoteclassiche ama la MX-5 - Hammer® - 04-11-2017
Mi era già stato riferito ma ora ne abbiamo le prove, il direttore di Ruoteclassiche è (anche) miatista, ha comprato quella MX-5 V-special che tempo fa era in vendita a San Marino
![[Immagine: 013c0c62a00233d043456cac4172cb36.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171103/013c0c62a00233d043456cac4172cb36.jpg)
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RE: Ruoteclassiche ama la MX-5 - Tompago - 04-11-2017
Uno di noi! :-)
RE: Ruoteclassiche ama la MX-5 - Antonio - 04-11-2017
Ah però, un onore!
RE: Ruoteclassiche ama la MX-5 - Pee Tee - 04-11-2017
Non l'avrei mai detto.
Dato che RuoteClassiche snobba COMPLETAMENTE (da sempre) le auto nipponiche.
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Ruoteclassiche ama la MX-5 - Fletch - 04-11-2017
Beh, oddio, due numeri fa hanno pubblicato un bel servizio sulle tre kei car di Merlu...
Comunque quella NA l'ho vista dal vivo, è semplicemente come nuova.
RE: Ruoteclassiche ama la MX-5 - Pee Tee - 04-11-2017
(04-11-2017, 12:04)Fletch Ha scritto: Beh, oddio, due numeri fa hanno pubblicato un bel servizio sulle tre kei car di Merlu...
Comunque quella NA l'ho vista dal vivo, è semplicemente come nuova.
Si, tre numeri fa però..
Son dal 1700 che pubblicano quella rivista
Poi oggi sarò acido, ma il direttore di RuoteClassiche con un' auto classica ritargata... argh!
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Ruoteclassiche ama la MX-5 - Fletch - 04-11-2017
Acido, era targata San Marino...
Adesso chiamo la redazione e faccio cambiare il titolo in Ruotegiapponesiclassiche.
RE: Ruoteclassiche ama la MX-5 - Mexo Cinqo - 04-11-2017
Vedo anche una Mustang 5gen ....bellalì
Ruoteclassiche ama la MX-5 - Hammer® - 04-11-2017
In più nella striscia di Timperi c'è una citazione gratuita della MX-5 che mi ha piacevolmente sorpreso
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In realtà dopo averla comprata ha fatto sistemare qualcosa di carrozzeria ma nulla di eclatante
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Ruoteclassiche ama la MX-5 - zampa1973 - 05-11-2017
Ho usato proprio quell'auto settimana scorsa. La cosa che più mia ha stupito rispetto alla mia Vsp, coetanea della sua, è l'assoluta silenziosità anche a capote chiusa. Zero rumorini, zero scricchiolii, sembrava una ND. Forse merito delle sospensioni ancora in eccellenti condizioni e della capote ben tarata. Di contro sembrava avere 70 cv, forse a causa del fermo prolungato.
Ha ancora le plastiche di protezione sulle guide sedili. Il cruscotto però mi è sembrato rivestito, devo chiederglielo.
Eccellente anche la seduta lato guida dal punto di vista della "cedevolezza" della gommapiuma, ancora nuova.
Per quanto riguarda l'argomento giappo su Ruoteclassiche, non è facile, come voi ci sono i "tedeschi", i "francesi", ecc. Se ognuno guarda solo alla propria marca, le altre sono sempre più gettonate. Inoltre non è facile trovare giapponesi "antiche", e chi soprattutto ne sappia scrivere. Però state tranquilli, che chi rema a favore dietro le quinte
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