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Differenziale NC 2.0 - Dario n - 08-04-2018
Ciao ragazzi
Due settimane fa', al termine di un turno in pista, ho iniziato a sentire un rumoraccio al differenziale, portata subito la macchina dal meccanico, ho ricevuto la fantastica notizia: differenziale KO. Sto cercando un differenziale usato ma senza successo, l' unico si trova in America e i costi di spedizione sono assurdi quindi mi tocca acquistarlo nuovo; ora mi rivolgo a voi più esperti per sapere; se non volessi prendere l' originale quali altri tipi montano sul' NC. Grazie mille
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Differenziale NC 2.0 - GreyShark - 08-04-2018
Senza ne leggere ne scrivere proverei ad informarmi su quello rx8, visto che la nc condivide alcune parti con quest'ultima magari sono compatibili. Hai già provato a cercare info al riguardo?
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RE: Differenziale NC 2.0 - Dario n - 08-04-2018
(08-04-2018, 19:58)GreyShark Ha scritto: Senza ne leggere ne scrivere proverei ad informarmi su quello rx8, visto che la nc condivide alcune parti con quest'ultima magari sono compatibili. Hai già provato a cercare info al riguardo?Non saprei neanche io, mi informo grazie
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Differenziale NC 2.0 - Dario n - 08-04-2018
Per ora ho trovato un quaife e un kaaz ma non so le differenze tra i due e quello originale
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RE: Differenziale NC 2.0 - Fletch - 08-04-2018
(08-04-2018, 19:58)GreyShark Ha scritto: Senza ne leggere ne scrivere proverei ad informarmi su quello rx8, visto che la nc condivide alcune parti con quest'ultima magari sono compatibili. Hai già provato a cercare info al riguardo?
La RX-8 monta una corona da 8", la MX-5 da 7" pertanto non sono compatibili.
(08-04-2018, 20:16)Dario n Ha scritto: Per ora ho trovato un quaife e un kaaz ma non so le differenze tra i due e quello originale
Il Quaife è un Torsen di tipo 2, il Kaaz è a frizioni, l'originale è una via di mezzo tra i due ma, come hai visto, poco resistente.
RE: Differenziale NC 2.0 - alex zanardi - 08-04-2018
Quoto quanto sopra e aggiungo
Il Quaife ha il difetto del torsen (blocca solo sotto sforzo) ed ha un bloccaggio X, ma anche il pregio di essere praticamente eterno.
mentre il kaaz che monto sulla mia NB, ha il pregio di essere un differenziale molto migliore, regolabile nella % di bloccaggio e inserimento (comprando a parte i pezzi) ma, ha il difetto di usurarsi, dopo circa 20 ore di pista è ancora come nuovo, ma è giusto sapere che una volta usurato se non si revisiona diventa un Open.
ciò detto, per uso pista, kaaz o altro lamellare a vita
RE: Differenziale NC 2.0 - progitto - 09-04-2018
(08-04-2018, 21:22)Fletch Ha scritto:Aggiungo che il differenziale si può swappare, c'è chi lo swappa proprio perchè è più resistente, ma non è un lavoro plug and play (va usato un PPF rx8 modificato e le staffe di montaggio sempre della cugina rotativa)(08-04-2018, 19:58)GreyShark Ha scritto: Senza ne leggere ne scrivere proverei ad informarmi su quello rx8, visto che la nc condivide alcune parti con quest'ultima magari sono compatibili. Hai già provato a cercare info al riguardo?
La RX-8 monta una corona da 8", la MX-5 da 7" pertanto non sono compatibili.
Differenziale NC 2.0 - Dario n - 09-04-2018
Fortunatamente oggi ho trovato un differenziale originale usato, così riesco a tamponare per un po' (si spera) nel caso dovessi tritare anche questo, terrò buoni i vostri consigli, grazie mille ragazzi siete sempre sul pezzo.
Ah dimenticavo; con la scusa di aprire il differenziale ho trovato una conica 4.1 di derivazione S2000, mi sembra si possa montare, confermate?
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RE: Differenziale NC 2.0 - satz404 - 13-04-2018
(09-04-2018, 19:34)Dario n Ha scritto: Fortunatamente oggi ho trovato un differenziale originale usato, così riesco a tamponare per un po' (si spera) nel caso dovessi tritare anche questo, terrò buoni i vostri consigli, grazie mille ragazzi siete sempre sul pezzo.
Ah dimenticavo; con la scusa di aprire il differenziale ho trovato una conica 4.1 di derivazione S2000, mi sembra si possa montare, confermate?
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confermo, monta.