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Ciao a tutti!!! - Lynx_ - 19-10-2018
Ciao a tutti! Sono della provincia di Brescia e da poco ho acquistato una NC 1.8 del 2007, è la mia prima spider ed è stata una felice sorpresa per me! Ho già concordato con il mio meccanico un mega tagliando, ma mi interessava sapere qualcosa di più sul funzionamento del termostato. Volevo sapere come poter capire se è malfunzionante o meno. Ho fatto una prova stasera, ho lasciato la macchina accesa in cortile per 10 minuti, dopo un giorno di inutilizzo, e la lancetta era alla terza tacca dopo quella più spessa iniziale, ho poi fatto un giretto di circa 10Km ed al mio rientro la lancetta era tra la settima e l'ottava tacca. Non riesco a capire se è lento nel salire oppure se e normale cosi. Ho notato inoltre che mentre ero in viaggio si abbassava. Vi metto due foto in calce.
Inoltre accelerando a bassi giri fa un leggero ticchettio a volte
Per quello però ne saprò meglio dopo il controllo del meccanico.
Un saluto ancora a tutti e ringrazio anticipatamente chiunque mi dia una dritta!!!
Ciao a tutti!!! - Demios - 20-10-2018
Benvenuto!
Per capire se il termostato resta bloccato aperto devi fare cosi:
- scaldi bene la macchina finché la lancetta arriva circa a metà dove ti si ferma ora
- fai un tratto a velocità media ma con un filo di gas (70-80km/h almeno). Strada piana, meglio discesa
- controllare la lancetta o meglio ancora la temperatura acqua con un lettore obd-bluetooth
Se la lancetta scende il termostato è bloccato aperto, se resta dov'è funziona bene.
Probabilmente dovrai aspettare il freddo per capire bene, a me scendeva sotto la metà in autostrada ai 130 in inverno, anche nei tratti leggermente in salita quindi è una cosa di facile diagnosi quando si presenta.
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RE: Ciao a tutti!!! - Lynx_ - 21-10-2018
Ti ringrazio per la risposta! Provo a fare come mi hai suggerito, almeno eventualmente se non dovesse funzionare a dovere faccio sostituire anche quello.
RE: Ciao a tutti!!! - Lynx_ - 15-06-2019
Ciao a tutti,
Dopo aver sistemato ormai a dovere la mia NC, domani mi reco a vedere una NA British Green per valutare un possibile acquisto. Diciamo che in questi mesi la prima serie ha avuto su di me uno strano fascino e mi sono deciso per un eventuale passaggio da NC a NA... Non sono ancora del tutto convinto, in quanto mi dispiacerebbe vedere la mia NC andare via, ma so che è inevitabile. Tenerle entrambe è impensabile. Mi chiedevo se qualcuno poteva darmi qualche dritta per controllare al meglio la NA, ho letto la guida del Forum e credo che la terrò a portata di mano... Sono be accetti consigli!
P.S. se qualcuno fosse interessato ad una NC mi faccia sapere!
Grazie a tutti in anticipo!
RE: Ciao a tutti!!! - Lynx_ - 16-06-2019
Nulla ragazzi, rimango il possessore della sola NC. La NA di questa mattina purtroppo è stata trascurata tantissimo.. considerata la richiesta ed il costo dei lavori futuri ho deciso di lasciar perdere...
Peccato perché è l'accoppiamento cromatico che più preferisco in una NA.
Vedrò la prossima volta!
Un saluto!