(16-10-2019, 15:16)Demios Ha scritto: Salve gente!
Mi sono rotto le balle del cric schifoso che ho. Ha come altezza minima 135mm e non entra sotto al brancardo laterale dell'NC, è troppo corto per alzare al centro della macchina, dal differenziale o dalla culla motore e infine alza troppo poco (tipo 350mm max ma già prima inizia a infondere ben poca fiducia, quindi spesso uso i cavalletti alla regolazione più bassa disponibile) e lavorare sotto è faticoso e claustrofobico. Insomma, vorrei un cric più basso, più lungo e che alza di più ma non ci capisco na fava, non conosco marchi e non ho nessun criterio per confrontarne 2 diversi, qualcuno sa darmi qualche consiglio?

Mi stavo orientando su roba tipo questa:

https://www.demon-tweeks.com/eu/draper-expert-2-tonne-low-profile-trolley-jack-with-quick-lift-facility-tj2-pro-c-dra31481/

(16-10-2019, 16:27)..ale!! Ha scritto: guarda, io ho cercato un beta usato e da allora sono contentissimo. alza tanto ed è basso al punto da infilarsi sotto macchine basse basse. sono contentisismo, è quello che ti linko sotto

Cavalletto beta esempio

poi, sembra una cavolata, ma quando ho delle viti belle strong, il manico si sfila e diventa un'ottima leva    

(16-10-2019, 16:27)Number34 Ha scritto:

(16-10-2019, 15:16)Demios Ha scritto: ...uso i cavalletti alla regolazione più bassa disponibile...

CIao
Non ti posso aiutare nella scelta del cric (io metto l'auto su delle tavole per usare il cric idraulico che ho) ma un consiglio mi sento di dartelo
Usa sempre i cavalletti, e' in gioco la tua vita!

Un lampeggio,
Manuel

(16-10-2019, 16:43)Alfatester Ha scritto: Ciao demios, anch'io mi ero stufato di usare i cric sgalfi, così ho comprato questo di cui al momento non ricordo il nome. L'ho pagato circa 200 ed è a 2 pompanti. Assicurati che sia così quello che vuoi perché è più affidabile.

Usa sempre i cavalletti e aggiungi anzi il cric come sicurezza in più come nella seconda foto

Ciao