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Virtual Dyno - Mr.Wolf - 30-03-2020 Buongiorno, da qualche tempo ho scoperto un interessante freeware "Virtual Dyno" scaricabile al seguente link: https://barnhill.bitbucket.io/ Una volta settati i dati della vs. vettura (diametro ruote, peso, rapporti, sezione frontale, cx...) si può utilizzare per caricare un log di una "tirata" (io uso una megasquirt2, Tunerstudio per gestione centralina e log e MegalogViewer per estrarre la sezione di log corrispondente alla tirata che poi può essere caricato su virtual dyno) ed il programma stimerà grafici di coppia e potenza. Si possono selezionare vari profili che dovrebbero replicare i banchi a rulli più diffusi ed effettuare le correzioni SAE del caso. Non mi esprimo sulla correttezza della stima perchè non ho ancora confronti diretti, ma i miei test si sono rivelati abbastanza consistenti, ed anche on line si trovano buone recensioni a riguardo. Ovviamente, se i dati di partenza o il settaggio non risulta corretto, anche i grafici non saranno attendibili. Un interessante tutorial si trova su YouTube: https://youtu.be/Sz7NBbFBQ9Y Allego l'ultima "rullata" sulla mia rossa (dettagli in firma) ed i dati di base settati (poi per ogni singolo log caricato si può variare peso conducente, vettura e tener conto condizioni ambientali temp. e pressione.). Qualcuno lo usa? Come si è trovato? Avete confronti su banchi prova "reali"? RE: Virtual Dyno - Hgt983 - 22-07-2020 L'ho scoperto qualche anno fa (quando avevo il volumetrico) tramite @"DNA54" , se impostato bene e la tirata è in piano non si discosta troppo da una rullata reale, se non ricordo male Andrea aveva verificato dalle rullate che ha fatto lui e sballava di poco, mentre le curve erano risultate praticamente uguali Virtual Dyno - Pepi - 22-07-2020 L'ho usato ma da risultati altalenanti anche nel giro di pochi minuti... Virtual Dyno - Pepi - 22-07-2020 Ps. Mi sa che ho scritto una minkiata Quello di cui parlo è una app simile ma non la stessa... Chiedo venia RE: Virtual Dyno - lollixx - 07-08-2020 ne ha fatto un video dedicato Greg (TheCarPassionChannel) dove spiega come funziona e come usarlo. io lo uso e i risultati mi sembrano buoni facendo i log in 3a in piano e senza prendere buche i risultati sembrano abbastanza ripetibili, nonostante questo se voglio fare dei confronti rifaccio sempre un lancio iniziale da usare come riferimento mi piacerebbe trovare che valore usare per rendere confrontabili i lanci fatti con e senza HT bisogna specificare il fattore di correzione utilizzato, di default è 1.09 (109%) ma mi sembrano troppo ottimisti i risultati (110+ WHP da un motore 115 cv tutto originale con 200k km), impostandolo a 1.00 invece mi da una potenza più realistica