+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: Assetto Fm stage 2.0 (/thread-7173.html)
Pagine:
1
2
Assetto Fm stage 2.0 - pit la bestia - 13-04-2010
Ok dopo quasi 3000km sono arrivato ad una conclusione, è alta come un wrangler pesantemente preparato per fare off-road, ma ero abituato ad un rasoterratop.
Prezzo finale: assetto + spedizione + quel ladro del nostro stato (si è puppato ben 218€) = 1024€ (tasso di cambio usato da paypal 1.31)
L'assetto:
ammortizzatori tokico illumina con 5 regolazioni di durezza (i primi 4 scatti sono identici ai kyb il quinto diventano più duri, lo stelo è 2 cm più corto quindi gradiscono meglio le tein mentre i kyb a volte vanno a tampone)
molle FM: leggermente più dure delle tein ma anche più alte, lo spring rate è ottenuto circa raddoppiando i valori delle molle stock quindi i comportamenti in ingrazzo percorrenza e uscita sono come auto stock ma con molto meno rollio, beccheggio e pompaggio
le barre antirollio FM che al momento sono tarate morbide rendono l'mx5 confortevole grazie a uno spring rate umano, e tavoletta in curva!
La macchina è incollata alla strada come non mai ho guidato, con il mio rasoterratop tendeva a perdere aderenza al posteriore mentre con l'fm è molto più bilanciato e sta di fatto che prendo i raccordi autostradali alla stessa velocita che con i D2 ma ho le 195/50r15 INVERNALI e con i D2 usavo le 215/40r17 e questo è tutto dire!
PRO:
- tenuta di strada
- confort pari a stock
- è una jeep come da stock nessun problema con dossi (32cm ant e 33cm post tra centro ruota e fianchetto)
- costo
CONTRO:
- risulta forse un pelo troppo alta
- è un wrangler preparato da off road (le molle tein abbassano di più ma sono anche più molli)
- mi sembra di essere a bordo di un patrol gr con un lift kit da 12inch
Dopo avere provato un kyb-tein, e un coilover D2 ritengo che l'assetto STRADALE per eccellenza (ok pecca che è troppo alta come le eibac) è l'FM 2.0, sono alla ricerca di un metotodo per farlo scendere ancora di 1cm e poi diventa l'assetto TOP DI DIO!
Assetto Fm stage 2.0 - nitro-ale - 13-04-2010
filettaci su due ghiere e sei a posto :chessygrin:
Assetto Fm stage 2.0 - pit la bestia - 13-04-2010
e si infatti sto valutando i costi per montare un piattello filettato!
Assetto Fm stage 2.0 - CJ_ - 14-04-2010
Ottimo.. stesso assetto di topone mi sembra.
Hai preso anche le sway giusto?
Due foto di fianco ?
Assetto Fm stage 2.0 - smoke - 14-04-2010
Grazie delle info.
Interessante!
Io ho le tein con gli illumina ancora da montare.
Vediam come va.
Piu' basse quindi ma anche piu' morbidine.... Se non erro lo sping rate e' MOLTO differente:
tein:235 174
FM: 342 228
Avevo evitato le FM perche' temevo fossero TROPPO dure... :roll:
Vabbe', ma tu avevi una putrella! :haha:
Ref:http://fatcatmotorsports.com/FRC_NB/FCM_MSDS_1_8NB.htm
Assetto Fm stage 2.0 - pit la bestia - 14-04-2010
smoke Ha scritto:Grazie delle info.
Interessante!
Io ho le tein con gli illumina ancora da montare.
Vediam come va.
Piu' basse quindi ma anche piu' morbidine.... Se non erro lo sping rate e' MOLTO differente:
tein:235 174
FM: 342 228
Avevo evitato le FM perche' temevo fossero TROPPO dure... :roll:
Vabbe', ma tu avevi una putrella! :haha:
Ref:http://fatcatmotorsports.com/FRC_NB/FCM_MSDS_1_8NB.htm
Fm le ha modificate ora sono 318/233 non sono affatto rigide ma forse troppo altine.
Mi spiace ma ho solo queste foto
http://www.facebook.com/#!/photo.php?pi ... 1284126697
Assetto Fm stage 2.0 - sergio3421 - 14-04-2010
boh...io ho i tein ss e mi trovo da dio e abbassi come ti pare...oltretutto vengono pure meno...e han 16 click e gli puoi mettere l'edfc x regolarli dalla macchina...
Assetto Fm stage 2.0 - pit la bestia - 14-04-2010
SCUSA DIMMI DOVE HAI COMPRATO CHE CORRO SUBITO A PRENDERE 10 KIT!!!!
assetto tein ss + antirollio a meno di 1000€ dove dove dove????
Inoltre facendo una valutazione a lungo termine essendo che faccio dai 25 ai 35 mila km all'anno sull'mx5 cambiare ogni anno e mezzo o due anni un'assetto perchè scoppiato contro cambiare 4 ammortizzatori..................
l'ho comprata 3.5 anni fa che aveva 62.500km ora ne ha quasi 150.000
fermo restando che in pista sia obiettivamente meglio un tein ss infatti ho parlato di assetto prettamente STRADALE
Assetto Fm stage 2.0 - .SharK - 14-04-2010
pit su ebay ci sono a meno di 1000 gli SS (sugli 800).
Imho non rendono ugualmente, l'assetto di FM è sicuramente molto più versatile e facile da portare al limite IMHO.
Assetto Fm stage 2.0 - Topone - 14-04-2010
io ho un kit 2.5, con gli shock mount posteriori di FM e sono moolto contento :chessygrin:
l' uso è prettamente stradale e lo spring rate alto si è rivelato perfettamente abbinato agli ammo.
purtroppo è un poco + alta di prima ma si viaggia moooolto meglio (koni-eibach) e alla fin fine imho è all altezza giusta