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Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - Tiro! - 17-04-2010
http://motori24.blogspot.com/2010/04/incredibile-un-richiamo-anche-per-la.html
Ho letto di questa notizia anche su Top Gear di Aprile.
309 clienti Nissan si ritroveranno con un motore nuovo di pacca!
Bell'esempio di serietà da parte di Nissan IMHO.
Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - MattMPS - 17-04-2010
eh, beh insomma...una rivista tedesca ha portato a Nardò un gruppo di supercar per spararle tutte a oltre 300 all'ora..la GTR a 300 ha messo in protezione il motore con accensione di spie e ha ridotto la potenza, costringendo la rivista a sospendere il test della vettura jap. non è stata data enfasi alla cosa, cmq il mese dopo è uscita questa notizia.
tra l'altro ci sono clienti che hanno smanettato con le centraline (sono dei dementi IMHO) e hanno avuto problemi con la garanzia (chiaramente dopo averli avuti col motore)
cmq i jap i richiami LI FANNO (di solito).......altri...... :roll:
Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - il Mamo - 17-04-2010
MattMPS Ha scritto:tra l'altro ci sono clienti che hanno smanettato con le centraline (sono dei dementi IMHO) e hanno avuto problemi con la garanzia (chiaramente dopo averli avuti col motore)
Ho sentito anche io di gente che ha avuto problemi con centraline studiate per certe benzine e usate con altre (tipo centraline JDM con benzine USDM o simile)
Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - Tiro! - 17-04-2010
MattMPS Ha scritto:eh, beh insomma...una rivista tedesca ha portato a Nardò un gruppo di supercar per spararle tutte a oltre 300 all'ora..la GTR a 300 ha messo in protezione il motore con accensione di spie e ha ridotto la potenza, costringendo la rivista a sospendere il test della vettura jap. non è stata data enfasi alla cosa, cmq il mese dopo è uscita questa notizia.
tra l'altro ci sono clienti che hanno smanettato con le centraline (sono dei dementi IMHO) e hanno avuto problemi con la garanzia (chiaramente dopo averli avuti col motore)
cmq i jap i richiami LI FANNO (di solito).......altri...... :roll:
Su TG dicono che è una cosa che ha riguardato solo le GT-R EU in quanto le (allora) nuove normative europee facevano divieto ai costruttori di usare il piombo, impiegato fino ad allora per le leghe metalliche delle bronzine.
I progettisti avranno sottostimato le sollecitazioni tipiche di un impiego in pista e il risultato può essere quello ottenuta dalla rivista tedesca che citi. In effetti in un utilizzo stradale tali problemi, molto probabilmente, non sarebbero venuti fuori.
La cosa curiosa è che poi l'Unione Europea ha fatto dietro-front riammettendo l'impiego di Pb perché si sono resi conto che l'industria metallurgica non è ancora pronta per le leghe senza Pb.
E così sono tornati ad utilizzare le stesse bronzine per i motori JP, USA e EU.
Hanno sbagliato i progettisti Nissan e su questo non ci piove ma una campagna di richiamo con sostituzione dell'intero motore e del radiatore dell'olio, per evitare problemi con eventuali detriti delle vecchie bronzine, mi sembra veramente encomiabile.
In fin dei conti i primi ad averle acquistate ormai saranno vicini alla scadenza della garanzia, potevano far finta di niente e riparare loro l'eventuale rottura quando ormai i clienti avrebbero dovuto pagare di tasca propria. : CoolGun :
Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - MattMPS - 17-04-2010
sicuramente un comportamento esemplare..cmq erano anche sotto gli occhi di tutti dopo tutto il can-can mediatico sulla macchina.
che cmq tra l'altro dicono venda molto bene.
Nissan: Richiamo per 309 GT-R EU - flea88gx - 19-04-2010
bhè almeno sostituiscono