+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html)
+--- Discussione: la regina delle NA!!! (/thread-7522.html)
Pagine:
1
2
la regina delle NA!!! - Triciclomissile - 05-05-2010
Questa proprio non lascia scampo a nessuno aiuto quanto spacca il ***** ....
:love: full engine maruha anche se credo che adesso questa miata abbia sotto un motore rotativo...ma non trovo piu le foto ffffff
Cmq sotto ci sono le spec del progetto...
![[Immagine: mx5garagehundredone3.jpg]](http://img522.imageshack.us/img522/6259/mx5garagehundredone3.jpg)
![[Immagine: 463278437b78c856d3fo.jpg]](http://img340.imageshack.us/img340/9052/463278437b78c856d3fo.jpg)
![[Immagine: miatabluinterior.jpg]](http://img41.imageshack.us/img41/7439/miatabluinterior.jpg)
![[Immagine: miatabluinterior2.jpg]](http://img521.imageshack.us/img521/861/miatabluinterior2.jpg)
![[Immagine: miatabluengine3.jpg]](http://img62.imageshack.us/img62/1980/miatabluengine3.jpg)
![[Immagine: miatabluengine2.jpg]](http://img405.imageshack.us/img405/6059/miatabluengine2.jpg)
![[Immagine: miatabluengine4.jpg]](http://img688.imageshack.us/img688/7181/miatabluengine4.jpg)
![[Immagine: miatabluengine.jpg]](http://img695.imageshack.us/img695/1713/miatabluengine.jpg)
![[Immagine: dsc2496.jpg]](http://img534.imageshack.us/img534/2315/dsc2496.jpg)
Full Spec-
Power:300HP
* Engine: BP
* Pistons: Marri(?)
* Rod: Maruha
* Crank: Maruha
* ITB: JENBI/ Maruha
* Overbore: 2040CC
* Radiator: Tabata
* Ex. manifold: Maruha
* Engine Cover: Maruha
* ECU: Motec
* Muffler: GHO One Off Titanium
* Sequential Transmission
Handling/ wheels:
* Ohlins MH,
* Swift Springs 13Kg Front, 11Kg rear
* Manatee Control Arms
* Weds: 15x8.5 +5 offset
* Advan A048
Exterior/ Interior:
* GHO Original Front Bumper
* GHO Original Hood
* Nopro Flares
* GHO one-off Trunk
* GHO one-off Rear Garnish
* GHO Original Mirrors
* Stripped interior
* GHO one-off Carbon Fiber Dashboard
* Motec Dash Loger
* Weight (Tsukuba TT: 836 Kg), Maximum Possible: 796Kg
Questo e' il sito del costruttore
http://www.hundred-one.com/index.html
Spero iteressi Filippo...
la regina delle NA!!! - Rada - 05-05-2010
Questa l'avevo già vista ed è stupenda :love: !!!
Ps: anch'io ho lo stesso tubo telato per lo sfiato dei vapori d'olio sul coperchio coprivalvole :chessygrin:
la regina delle NA!!! - .SharK - 05-05-2010
Babbba bia...
Da orgasmo!!!!!!!!! :love:
Ma è la stessa di cui c'è un estratto di gara sul tubo? (si fa superare da tutti e poi li risupera)
la regina delle NA!!! - mr.magoo87 - 05-05-2010
viewtopic.php?f=10&t=1265
filippo le foto qui per favore
la regina delle NA!!! - el_Ganassa - 05-05-2010
pornomiata :love:
la regina delle NA!!! - Triciclomissile - 05-05-2010
mr.magoo87 Ha scritto:http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=1265
filippo le foto qui per favore
Risorry
la regina delle NA!!! - il Mamo - 05-05-2010
Ho notato che moltissime (tutte?) le Miata "time attack" non hanno la barra duomi anteriore. Sarà che è inutile?
la regina delle NA!!! - el_Ganassa - 05-05-2010
sarà stata risucchiata dai corpi farfallati
la regina delle NA!!! - .SharK - 05-05-2010
il Mamo Ha scritto:Ho notato che moltissime (tutte?) le Miata "time attack" non hanno la barra duomi anteriore. Sarà che è inutile?una volta che hai la gabbia e ripassato/aggiunto saldature del telaio la torsione del telaio a livello dei duomi è insignificante
la regina delle NA!!! - MattMPS - 06-05-2010
Miata.SharK Ha scritto:[quote="il Mamo":3dewmdk7]Ho notato che moltissime (tutte?) le Miata "time attack" non hanno la barra duomi anteriore. Sarà che è inutile?una volta che hai la gabbia e ripassato/aggiunto saldature del telaio la torsione del telaio a livello dei duomi è insignificante[/quote:3dewmdk7]
quoto ...l'engine bay di quella macchina sembra quella di una vettura FIA GT....la barra è solo peso in più.
cmq stupenda....secondo voi a parità di peso/potenza e "accessoristica" questa le prende, fa patta o le dà a una Catheram?