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Filtro a cono Refrigerato o_O - kappa88 - 02-06-2010
Non prendetemi in giro o cose del genere, ma avevo questa semplice curiosità... leggendo le note tecnica sul forum, ho notato che è sconsigliato il filtro a cono a causa dell'aria calda che asprira e che influisce negativamente sulle prestazioni... ma ora, in piena fantasia ecc, parlando di un cono ( come quello apollo) che è chiuso in una scatola, non si potrebbe creare un sistema di refrigerazione, come con le serpentine del frigo, con i fili collegati alla batteria? non parlo di temperature sotto zero o simili eh, ma un controllo temperatura dell'aria entro certi limiti ( 10 gradi boh)
Filtro a cono Refrigerato o_O - Mr.X - 02-06-2010
Mercedes88 Ha scritto:Non prendetemi in giro o cose del genere, ma avevo questa semplice curiosità... leggendo le note tecnica sul forum, ho notato che è sconsigliato il filtro a cono a causa dell'aria calda che asprira e che influisce negativamente sulle prestazioni... ma ora, in piena fantasia ecc, parlando di un cono ( come quello apollo) che è chiuso in una scatola, non si potrebbe creare un sistema di refrigerazione, come con le serpentine del frigo, con i fili collegati alla batteria? non parlo di temperature sotto zero o simili eh, ma un controllo temperatura dell'aria entro certi limiti ( 10 gradi boh)
il sistema di serpentine non credo abbia senso, semmai far arrivare aria fresca alla scatola con un sistema stile LAI magari...ma onestamente non ho nemmeno idea di come sia fatto sto apollo
:oops:
Filtro a cono Refrigerato o_O - Baron - 02-06-2010
Considerato che devi refrigerare un flusso d'aria continuo e di notevole entità ci vorrebbe un sistema molto grande e potente. La potenza assobirta sarebbe circa 200 volte quella guadagnata.
Filtro a cono Refrigerato o_O - .SharK - 02-06-2010
Baron Ha scritto:Considerato che devi refrigerare un flusso d'aria continuo e di notevole entità ci vorrebbe un sistema molto grande e potente. La potenza assobirta sarebbe circa 200 volte quella guadagnata.Quoto.
Immagina un flusso d'aria che passa sopra ad una tubatura fredda.
Ti blocco in principio per la possibile domanda: e allora ci metto un radiatorino davanti..... hai perdite di carico (e dunque di pressione e velocità) notevoli.
La soluzione migliore è far arrivare aria fresca. Fermo restando che su motori stock cambia poco o niente
Filtro a cono Refrigerato o_O - kappa88 - 02-06-2010
Miata.SharK Ha scritto:Baron Ha scritto:Considerato che devi refrigerare un flusso d'aria continuo e di notevole entità ci vorrebbe un sistema molto grande e potente. La potenza assobirta sarebbe circa 200 volte quella guadagnata.Quoto.
Immagina un flusso d'aria che passa sopra ad una tubatura fredda.
Ti blocco in principio per la possibile domanda: e allora ci metto un radiatorino davanti..... hai perdite di carico (e dunque di pressione e velocità) notevoli.
La soluzione migliore è far arrivare aria fresca. Fermo restando che su motori stock cambia poco o niente
a ok
domanda stupida vero?
Filtro a cono Refrigerato o_O - smoke - 02-06-2010
...magari una cosa temporanea tramite bombola pressurizzata a perdere...
Pero', dato il basso incremento prestazionale, vai di NO5
Filtro a cono Refrigerato o_O - Redfury - 02-06-2010
Poco fattibile,ma complimenti per la fantasia
Filtro a cono Refrigerato o_O - Nemesis84 - 02-06-2010
mi hai fatto venire in mente la bonga con porta ghiaccio
Filtro a cono Refrigerato o_O - kappa88 - 02-06-2010
lol grazie mille ^^
Filtro a cono Refrigerato o_O - kappa88 - 03-06-2010
stavo pensando ad un condotto collegato con l'aria condizionata, ma ovviamente andrebbe lo stesso a discapito delle prestazioni...