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avviamento lungo - pit la bestia - 28-07-2010
non so più dove sbattere la testa....
spengo l'auto e riaccendo 1 secondo e va in moto
spengo l'auto e aspetto più di 5/6 secondi o una settimana e ci mette 2/3 secondi a partire.
insomma se spengo e riaccendo frulla 1 un giro e parte altrimenti sta li a frullare 4 o 5 giri prima di partire.
candele nuove montate oggi
gli iniettori benzina non perdono ho controllato con il sondino nel ***** non ho una bordata di hc prima dell'avviamento.
appena ho tempo li tiro giù per sicurezza
altre idee???
avviamento lungo - Rada - 28-07-2010
Non ti posso aiutare, ma se ti può confortare, la mia da quando l'ho comprata (usata) nel 2005 ha sempre fatto così... ho cambiato candele e cavi candele, pochi mesi fa ho sostituito la batteria (era ancora la sua originale del 1998) ma non è cambiato nulla...
Mi infastidisce ma oramai ci convivo serenamente, tranne quando vedo NA di 20 anni partire al primo colpo senza problemi.
Se riesci a trovare la soluzione ti sarò infinitamente grato!!!
avviamento lungo - pit la bestia - 28-07-2010
ma che cavolo ha cominciato la settimana scorsa!
imho deve essere qualcosa che è andato fuoriposto, altrimenti lo avrebbe sempre fatto!
avviamento lungo - Robbie - 28-07-2010
La mia lo stesso, mi avevano prospettato il motorino di avviamento a fine vita, ma sono due anni che fa così (con una cadenza media di circa una volta ogni 8/10 avvii) e non è mai peggiorata. Forse c'è qualche correlazione con il clima, ma niente di evidente... Mah... Me la tengo così.
Ovviamente se scopri cos'è, condividi!
avviamento lungo - flavio - 28-07-2010
Se il motorino gira sempre alla stessa velocità o non arriva corrente alle candele o manca benzina. Ora, visto i sintomi potrebbe essere la pressione della benzina, subito parte, dopo un po' cala la pressione e all'aviamento deve ricaricare il circuito- prova con un manometro a verificare.
avviamento lungo - alluminio - 28-07-2010
La mia ha 12 anni e s'è sempre accesa perfettamente al primo colpo, estate o inverno che sia.
Quando sono rimasto a piedi con la batteria, c'ho messo dentro una batteria di un defibrillatore dell'ambulanza, vecchia e stravecchia, da buttare, è una batteria al piombo tipo quelle delle vecchie telecamere vhs, più piccola di una batteria dello scooter e si accendeva al primo colpo anche con quella.
poi....azz sei te il meccanico!!
avviamento lungo - eziomx - 29-07-2010
ma non eri tu il meccanico ??? :chessygrin: :haha:
motorino avviamento ?
avviamento lungo - Nemesis84 - 29-07-2010
ragazzi non prendetelo in giro, vale la regola del dottore, se un dottore si ammala non puo curarsi da solo...
avviamento lungo - pit la bestia - 29-07-2010
allora il problema sta nel trovare il tempo per guardarla.
dunque, il motorino gira in modo sostenuto e stimo regolare in quanto non è mai cambiato.
la frequenza di avviamenti lunghi è il 100%
il motore fa circa 4/5 giri prima che comincino a scoccare le scintille (guardato con lo scintillometro) e la potenza è giusta etc.
ho pensato che il motorino girasse piano e si accendesse fatti i 4 giri in recoveri allora per essere sicuro ho collegato una batt da 100 amp quasi direttametne sul motorino in modo da eliminare eventuali masse rovinate, il motorino pompa un peletto in più ma nulla di diverso.
poi ho provato per conferma a andare in discesa e mollare la frizione e li sono cominciati i miei dubbi l'auto è partita istantaneamente ma a 2 cilindri, e non accennava a girare a girare a 4 per nessun motivo, spenta e riaccesa subito l'auto girava a 2.
spenta aspettato 10 secondi avviamento lungo e poi è partita regolarmente a 4.
per quello ho chiesto se per caso qualcuno aveva avuto il problema...
quando avrò tempo controllerò interferenza dei sensori di giri e fase e poi vedremo intanto provo a chiamare il guru!
avviamento lungo - alluminio - 29-07-2010
mica l'ho preso in giro, ma leggendo quel che scrive, e avendo avuto da lui tutti i consigli che ho avuto, ho il sospetto che se non riesce a fare la diagnosi lui....