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scheda tecnica e modifica assetto - Bob Hall - 07-09-2010 ciao ragazzi, cercando discussioni già aperte ho trovato molte informazioni, ma gradirei, approfittando della vostra pazienza, pareri riguardo l'assetto per una mx5. Da sempre appassionato di auto, mi sto interessando sempre più alla miata che mi sta stregando. Dato che l'anno prossimo mi accingerò all'acquisto (eh eh...c'è molto tempo). Vorrei partire un pochino pochino con delle idee. Vorrei chiedervi innanzi tutto che tipo di schemza sospensivo monta la miata na. All'anteriore sospensioni a quadrilatero alto? E posteriori? L'assetto sarebbe per un ottica di turismo (passeggiate su belle strade montane) ma con qualche pistata, all'isam di anagni, o valluelunga alle porte di roma. Non vi nascondi che vorrei varcare l'accesso del nurburgring (ma quella è altra storia...) quindi: 1 che assetto, polivalente, consigliate? Ammortizzatori, molle, quali? A che prezzi? La versione che punterò la na 1.6 115cv del 91. 2 le barre sui duomi, pensate siano utili, oppure l'irrigidimento procurerebbe più danni che altro? Considerando anche un utilizzo stradale? Tank's scheda tecnica e modifica assetto - Florinda - 07-09-2010 Quadrilateri deformabili, sia anteriore che posteriore. scheda tecnica e modifica assetto - Bob Hall - 07-09-2010 grazie florinda. Cacchio, non pensavo anche al posteriore. A roma si dice: ''piate stì spicci''. Che macchinetta, mi farebbe veramente piacere fare anche solo da passeggero.... scheda tecnica e modifica assetto - Enuma - 08-09-2010 Assetto magneto. qui Poi prendi l'auto e ti fai un'idea di cosa cerchi. Sul forum ci sono le risposte alle domande che ti verranno in mente via via. Conti i soldi che hai e il gioco è fatto. scheda tecnica e modifica assetto - Bob Hall - 08-09-2010 cosmo9000 Ha scritto:Assetto magneto. Grazie Cosmo Bellissimo il link, me lo sono letto tutto d'un fiato!!! scheda tecnica e modifica assetto - Bob Hall - 08-09-2010 Cmq più leggo di quest'auto e più mi piace!!!!! |