NC-FL ultime notizie

[Raffaz77]

io non ci vedo nulla di strano...secondo me il tetto in tela e destinato a scomparire negli anni che verranno,quindi o ci si adegua o si rimane indietro :a_36:

[pitch72]

in effetti puo' essere anche vero..la tela rimarra' solo sulle supercar (vedi prossima SLS roadster).

[Raffaz77]

in effetti puo' essere anche vero..la tela rimarra' solo sulle supercar (vedi prossima SLS roadster).

si appunto in macchine dove prorpio non c'è spazio o con linee particolari rimarrà probabilmente,ma su tutte le altre ne dubito fortemente :roll:

[Redfury]

Infatti serie1 e audi a3 hanno la tela...la gente ormai ha capito che sulle cabrio è meglio la tela...secondo me a sparire saranno le cc.....rimarà solo l'slk e qualche altro spider di lusso forse...

[Redfury]

...io volevo prendere la ncfl ma al momento sono indeciso perchè ci volevo la tela, il 2.0 ed i recaro(già nn mi hanno fatto la vera 20th anniversry)...
adesso,che dopo lunghe sedute psicologiche mi sono convinto che è carina anche con il tetto rigido(ed in effetti lo è),che sono belli anche i sedili in pelle normali, ero quasi convinto ma indeciso tra il true red ed il cristal white...
poi mi è capitato di parlare con un conoscente di un concessionario multimarca che mi potrebbe importare 2.0 soft top con i recaro dall germania(il prezzo neancora non lo sò)...ma non sò se fidarmi, e, quasi digerita l'estetica, cominciavo quasi ad "abituarmi" all'idea dei vantaggi del tetto rigido...

al momento non sò se:

1) acquistare in italia la rcfl true red (ma forse nn è il colore + indicato per la rc)

2) acquistare in italia la rcfl cristal white (ma ho avuto la machhina bianca fino ad ora)

3) acquistare in germania la ncfl recaro true red

4) tenermi la 206 e lasciar perdere...

tutto questo se mazda italia avesse agito in modo + intelligente non sarebbe successo e probabilmente avrei già ordinato la ncfl...tra l'altro sto cercando di vederla dal vivo, ma nessun conce in toscana ce l'ha... :a_39: :a_39:

...cmq a chi interessasse non faranno la ncfl 2.0 con la tela in italia,m ne prima ne dopo...me lo ha detto mazda italia per mail...

Secondo me dovresti farla venire dalla germania...in passato anche io con le auto sono sceso a compromessi...niente di più sbagliato dopo poco ti stancheresti e la venderesti perdendoci un sacco di soldi....bisogna comprare ciò che ci piace non ciò che ci vogliono far piacere gli esperti di marketing!

[Raffaz77]

Infatti serie1 e audi a3 hanno la tela...la gente ormai ha capito che sulle cabrio è meglio la tela...secondo me a sparire saranno le cc.....rimarà solo l'slk e qualche altro spider di lusso forse...

secondo me ti sbagli,infatti hai citato macchine in cui per il tetto rigido non ci sarebbe stato spazio se non sacrificando fortemente il bagagliaio o cambiando totalmente la linea dell'auto.(dicendola tutta per me son solo 2 obrobri fatti all'ultimo momento per sottrarre qualche fighetto indeciso al "fascino" :deg: della mini cabrio )

...guarda la nuova Z4 e il serie 3 ad esempio (auto che ormai da anni sono sul mercato in versione cabrio)...si sono convertiti al tetto rigido
e non sto dicendo che sia meglio o peggio l'uno o l'altro...è solo quello che mi pare di vedere in giro :angel2:

[Redfury]

Si però una cc con una linea decente sotto i 40000 euro non c'è e infatti quelle che ci sono vendono poco o nulla...auto come micra e colt cc quante ne vedi in giro?ma anche la 207 e la 308 non mi sembra facciano sfracelli...e penso sia normale perchè non ha senso comprare una macchina 4 posti ridotta a 2 per farci stare un orribile tetto....

[Raffaz77]

Si però una cc con una linea decente sotto i 40000 euro non c'è e infatti quelle che ci sono vendono poco o nulla...auto come micra e colt cc quante ne vedi in giro?ma anche la 207 e la 308 non mi sembra facciano sfracelli...e penso sia normale perchè non ha senso comprare una macchina 4 posti ridotta a 2 per farci stare un orribile tetto....

beh chiaro che il segmento cabrio o cc è limitato e son daccordissimo con te che ci son certe auto in giro inguardabili.....però ci sono!!!
e questo è un'altra conferma della direzione in cui si muove il mercato
molti "non" appassionati di top down così potrebbero avvicinarsi a questo fantastico mondo,e se alla fine fanno la scelta sbagliata possono comunque tenere chiuso il tetto e sentirsi al riparo dall'esterno come su una normale auto.

[Rob72]

le cc belle sono, imho sono solo la z4 e la slk.
la stessa ferrari è brutta, al pari della serie 3 (tra l'altro non mi piace neanche la coupè).

[Redfury]

Si però una cc con una linea decente sotto i 40000 euro non c'è e infatti quelle che ci sono vendono poco o nulla...auto come micra e colt cc quante ne vedi in giro?ma anche la 207 e la 308 non mi sembra facciano sfracelli...e penso sia normale perchè non ha senso comprare una macchina 4 posti ridotta a 2 per farci stare un orribile tetto....

beh chiaro che il segmento cabrio o cc è limitato e son daccordissimo con te che ci son certe auto in giro inguardabili.....però ci sono!!!
e questo è un'altra conferma della direzione in cui si muove il mercato
molti "non" appassionati di top down così potrebbero avvicinarsi a questo fantastico mondo,e se alla fine fanno la scelta sbagliata possono comunque tenere chiuso il tetto e sentirsi al riparo dall'esterno come su una normale auto.

Il non appassionato di TD una cc non la compra perchè è brutta e scomoda(non ha i 4 posti veri come una cabrio in tela),l'appassionato non la compra perchè preferisce la tela...secondo me non ha futuro come segmento almeno che non riescano a farle diventare esteticamente più gradevoli e con una abitabilità posteriore decente...