NA 1.8 Montego/Chaste White, si trovano?

[aleottosei]

Perchè,se fosse una Brilliant Black così non te la fileresti?... :love:

http://img35.imageshack.us/img35/1756/w ... 92206b.jpg

(postata da magoo sul forum,è stata un colpo di fulmine)

[.SharK]

No, il nero ce l'hanno tanti. Idem il rosso

[mr.magoo87]

cazzata.
Non vuole lavarla ogni 4 giorni

[Luca]

Il miglior colore Per NA è in primis Blu Puffo fantastico in secundis Bianca e rosso alla pari....

Per alimentare la scimmia ripropongo questa.....

Per ME la NA perfetta se poi dentro la svuoti e lasci la lamiera in vista ancora piu bella!!!



I Cerchi sono della CCS Complete Custom Wheels 600$ a cerchio

[flea88gx]

Non è un 1.8 ma sembra in buono stato

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177289982#

[.SharK]

I 1.6 non li guardo nemmeno. E' d'obbligo che sia 1.8, non voglio spendere soldi su un'auto ferma, senza autobloccante e su cui non si trovi materiale per elaborarla un pelo

Ho già fatto una volta l' "errore" del 1.6, ora basta

[flea88gx]

in effetti hai ragione...magari se fosse come una Vspecial già si potrebbe prendere in considerazione come 1.6 o no?

[axet]

solo un appunto: te dici che non vuoi spendere in più per la verniciatura e cercartela già con il colore che più ti piace...

il problema però è che il colore che vuoi te si trova su versioni che vengono vendute a un prezzo superiore alla media di mercato.

per cui il vantaggio viene subito vanificato.

senza contare che cerchi una versione particolare che però finiresti per pacioccare e quindi annullare il suo valore.


io appoggio in pieno l'idea di magoo.

relitto ma dritto.

il resto lo metti tu, almeno sei sicuro al 100% di quello che hai sotto.

[.SharK]

in effetti hai ragione...magari se fosse come una Vspecial già si potrebbe prendere in considerazione come 1.6 o no?

No, la cerco per farla pistaiola, non "classica"!!!!

E poi non ditelo troppo in giro ma........................................ il brg è il colore che IN ASSOLUTO mi piace meno sulle mx-5 :fuite: :fuite: :fuite: :fuite:


@ Axet ti do ragione: però in media hanno 500-800€ di differenza. Che non è per niente confrontabile ai 1500€ di una riverniciatura fatta decentemente. E' anche vero che al 99% finirò per comprare un "relitto ma dritto" per avere più soldi per metterla a posto come dico io, anche se in dima ci finirà comunque

[axet]

ma come mai una na per farla only track day?

se il portafoglio fosse mio cercherei assolutamente un NB, con su quei 200k km che non guastano mai.

meno anni sulle spalle, più rigidità, qualche kg in più ma aggiungendo potenza si risolve questa differenza, sopratutto i prezzi più bassi di qualsiasi mx.

poi potrà essere anche la più brutta mai uscita ( vero, sempre che la NA non sia di serie....e lo dico da possessore di NB che di nb penso non abbia più praticamente nulla se non la targa), ma in pista la voce BELLEZZA sta subito dopo COMODITA' nella mia personale classifica.


ormai una NA io la vedo un oggetto in stile con la filosofia di oldcafe, un super classico da cui tirare fuori del potenziale, o di artanz, sportività ma con filosofia sempre e solo vintage